Då kan jag passa på att säga att sladda på gräs är bland det roligaste som finns att sladda på. Jag var ute med morsans Saab 95:a på en fotbollsplan när det var lite blött. Jag kunde ligga i nästan 90 graders vinkel och ändå få bilen att gå raktfram (som jag körde innan jag vinklade upp han) jävligt länge. Riktigt skön känsla.
Det är inte bra för turbon om man laddar 2 bar och över. Under det så är det ingen fara för axeln eller impellrarna i turbon. Tar man bort avlastningsventilen och pluggar återcirkulationen + öppet luftfilter så får man detta sugljud.. eller om man har en avlastningsventil med ställbar eller hård fjäder som inte släpper trycket förens vid högt laddtryck. Just so you know :)
Jo det är ju ingen jätte fara direkt.. lite mer slitage möjligtvis.. Dock du får ju sämre prestanda (mellan växlingarna). då du i stort sätt bromsar ner turbon ju.. bara marginelt men ändå..
dra några hack på parkeringsbromsen så ska du se att han spinner på båda :) Ett billigt sätt att diffbromsa :) (om man inte räknar med utsliten parkeringsbroms :P)