Orginal 17"

Tackar, men en oslipas sådan finns att göra.

Tackar. Tänk vad lite kan göra så mycket.

Tackar, alltid kul att höra!!

En får tacka!!

Tackar. kollade din Amazin försökte en gång med dessa underbara skitförgasare, gav upp sög soppa som en hemisnurra, men lycka till brölar som du skrev. MVH Benny

Tackar tackar A Bombers var har hålller ni till?

OK tack ska kolla deras sida kolla datum så om tider passar så varför inte, är ju bara ca 30mil.

Tack o Bock. Kollade in din kärra jättefin har alltid varit lite svag för Pontiac. MVH Benny Milby

Tackar, fårstår du har ju en likadan fast Blå.

Glömde en sak. Tips lacka reflexrampen bak ger ett mycket råare intryck, Lacka även B-stolpen mattsvart , ger ett längre o lägre utseende moldade även igen lykttorkar groparna o bort med det skrotet gav en renare front. små saker som gör ganska mycket. Om du trimmar glöm inte uppgradera bromsar o väghållning, behövs. Körde ganska mycket bana med denna gick ruskigt fint. Hare bra. numera gubben får köra Rod istället.

Varför gå över ån efter vatten? kolla med Fredrik han kan ge råd om bästa effekt för rätt pengar. T.ex. botten orginal klarar ca 470hk sedan sviktar blocket, körde själv med orginaltopp orginal kolvar, stakar ska du över 400hk OK då kostar det en hel del. min roligaste version var 360hk 580nm med orginalsnurran, körde faktiskt jämt med nära 500hk bilar men för mycket vrid i botten knäckte tyvärr både lådor o ram/vevlager Tips: värme är dåligt m.a.o. skitbra intercooler styr luften inga jävla luftfilter inne i motorrum (varmt) kylde själv insug med huven ja nämnde luft in o ut samma med avgaser ut med skiten så fort som möjligt = mindre värme

Ja 2,3 med 2,0låda visade sig vara det som höll. gick riktigt hårt men men allt har ett slut såldes till Moskva. 0-100 på 5,7 med fjutt gasa för att inte spinna bort allt 100-185 på 6,015 (trean ut). Var en skitrolig bil med typ rallytrimm = mycket vrid på låga varv o därmed lättkörd, reagerade med en tåvrickning på gasen. Men kostar i längden har rekord i ras både lådor o motorer. såg du handlat grejer av Map tun hälsa Fredrik från mig han vet. Om intresse finns har kvar huven och ett unikt tänkt orginal tillbehör till aeron "eldriven solgardin för bakrutan" köpt av en saab tekniker som själv var till tyskland för anpassning.

Hej o tack. Önskas lite tips för framtiden P.M.a mig. (kolla min gamla 9000aero så ja.)

Tackar. O ändå bara bytt fälgar o lacka lite kul. ja OK lite chip också. Gott Nytt År ser framemot lite stjärnor också

Tackar. Fälgar är Dootz ser för jävliga ut på brochyr sitter då på Audi A3. När jag köpte dom var jag den första att beställa dom, tycker själv dom är ganska OKI på Snaben fanns inte med Saab bultmönster kör Audi med flexbultar. Saab 110/5 Audi 112/5 Gott Nytt År

Tack, går bra. sätt lite stjärnor vet ja !!

Såg du körde Nordic jag kör Map Tun dom är bättre

Vet körde 9000 aero tidigare med 400hk 620nm Nordic kollade programet trodde inte vad dom såg. program spärrat gick ej att läsa av, Har även jämfört BSR och Map tun steg 3 skillde över 2sek mellan 100-160 på en 93a 2002 bytte bara box på samma bil körde med GPS. Känner Fredrik på Map Tun hjälpte honom att utvärdera olika stegen på min bil.

Du har så rätt var o en väljer det man tror på.

Tack ska du ha,

Tackar, din kärra skämmer inte för sig heller går skapligt bra va?

Tackar, men din bilmodell tror jag inte jag sett någon gång, kul med en udda bil.

Tack så mycket för det. kollade in din musse klart läcker.

Jättetack. din Pontiac väcker gamla minnen, min första jänk var just en sån du har, slutet sjuttital när alla skulle se hela underedet, gjorde tvärt om "som vanligt" orginalhöjd bak toksänkte fram rensade alla luftintag helt klien kaross och jättelack med 15lager klarlack ny inredning morsan är en jävel på symaskin dessutom tjenis med pontiacspecialist som portade toppar insug o.s.v. gick ganska hårt för att vara typ -79 Tack för dom minnena. Benny

Tack så mycket för det.

Hej o tack. Du har ju en riktigt fin kärra annars gör som jag köp färdig bil ändra detaljer till din stil, för tid är en bristvara när man har många intressen. MVH Benny

Tack för det. från Happaranda fått vinter?

På den tiden visste man inte vad rakt var.

Då får man tacka så mycket.

Tackar. Bytte till Foose o white walls passar mot stil o färg tycker jag.

Tack o tack

Tackar så mycket

Tack o bock

Tackar, din busford ser inte helt fel ut heller

Första ägaren var visst spritsmugglare något med capon i namnet. He he

Bilen tackar o fjädrar

Tackar, vad man än tycker om gamla bilar så nog kunde man disign

Nä, proffsbyggd av firma i Carlisle redan -99 bilden utan vita däcksidor är tagen direkt efter urlastning container. Därefter en hel del småändringar efter mitt tycke hur en -38cheva ska se ut

Ja det är kul det kommer fler av andra märken än bara Fordar inge fel på dom men många är det.

Tackar tackar om frågan läs nedan.

Tackar, Ja känns som det inte behövs några större ändringar på ett tag, köpt ny leksak som nog behöver viss omvårdnad.

Fina ord, tackar visar bara man inte är ensam om hur en gammal cheva ska se ut

Tack o bock.

En får tacka.

Tack o bock.

Tackar tackar.

Oj tack fina ord. Men ser ju att Cheva har du ju redan en riktigt fin en. MVH Benny

kolla gärna även mitt senaste bil tillskott i familjen (bra med snäll tjej) då får man leka som vuxen också. Ford -29 sedan (orange)

tackar kul att fler än jag gillar stilen.

Tackar så mycket.

Tack. Är den enda bil jag ångrat ja sålde. skitrolig.

Tackar. tycket är ömsesidigt har din underbara kärra med som favorit.

Tack. Pinstriping kan bli aktuellt.

Tackar. alltid kul med positiva kommentarer.

Jepp. Frustade ganska gött.

Tackar så mycket. Din kärra är riktigt läcker . Kul att se i nära orginal, tänkte på finnen med den grå customen.

Tackar. Inget fel på din heller. Håller med om lacken taket ok men huven....... Renoverar själv eller.

Tack det samma.

Tackar så mycket. Tittade på din. O visst charmig tjej ska väl ha charmig bil.

Börjar faktisk hälla med själv. Har självklart kvar orginal. Bilen skall säljas får se om man ska byta innan.