Okej okej :)

fan vad roligt! Crxén besiktades i mitten på augusti och har fått känna på en hel del småvägar hittills, fan vad kul det är! Ska hålla utkik efter din, blir det mycket förändringar eller?

Instämmer!

Va begär du för den? :)

Vsg :) thnx mate :)

haha fast nu har en kille skjutit sönder bilen med massa stenskott...så funderar på å foliera den!:) vore tufft å ha en gul ep3:)

Ah okej, dra iväg ett PM på HPC när det är klart så fixar vi resten :)

Verkar tyvärr vara så med de flesta äldre Hondorna.. Sen har väl EK4 alltid varit svårsålt iofs, men men, intresset kanske ökar nu till sommaren! Har det löst sig med banken förresten? :)

ska du sälja? :(

hahaha tack mannen :D

Din ek är riktigt awsome :D

Gilla!

Hehe okej, skoj ju! såg den på säljes-avdelningen på HPC, verkade jäkligt fräsch!

Ok ok, nöjd med den då?

ska du till wangan i helgen då?

kommer att bli grymt!

4P-bälten kvar då? ;)

Jadu.. Har kapat en del vikt med att ta bort inredning,byta länkarmarna bak samt dämparna,och där är det Massor av kilon. Kan väl uppskatta bilens nuvarande vikt till kanske 800-850 eller så? Stört rolig bil är det iaf och som sagt så är den rätt stöddig med sina uppkäftiga fälgar,sänkning och toningen som är. Man ser inte att den är lättad liksom. Det som du antagligen kommer märka skillnad mot din civic är att min är förmodligen stelare,studsigare pga dämparna, snabbare i starter och kurvor,och saknar Vtec ;) Utöver det så är din bekvämare,snabbare toppfart om man vill ha sånt,och har ju Vtec såklart. Fördelar och nackdelar väger väl ut varandra kan jag tro.

Yes och jag kör Absolut mjukaste inställningen på dämparna fram,för det ska tydligen ge bäst grepp på bana. I högre fart vet jag inte,för det har jag inte provat fram haha. Ja den går ju absolut bra. Fördelen ligger ju i vikten. Fick dra ett race mot en transam i västerås och jag fick starten,men sen kom hans 300+ hästar och stack. Nöjd ändå får jag säga :) Låter bra det!! Ska bara se till att få upp bilen på gården här och börja trixa med den. Ska ju inte vara så stort arbete,och får jag inte loss den där bussningen så finns lösning nr2: Sikaflex. Fyller gamla bussningen med det och låter härda. Blir som ny och ännu hårdare än original :)

Jo vore ju något. Då kanske jag iaf kan få 20 för den åtminstone och börja på något nytt bygge. Haha jo jag har ju lite väghållning iaf =)) Men det är det enda jag satsat på också. Sen att jag fixade lättat svänghjul samt 6puckad sinterlamell var bara för jag ville vara driftsäker på bana :P Värre bromsar pga hårda inbromsningar i kurvor. Motorn är ju inte mycket sådär att hurra för,men Många har problem att hänga av en när kurvor närmar sig =) Hoppas bilen blir klar snart och du kanske kommer och kikar på den lite närmre. Vore kul om den hamnar hos någon man iaf vet vem det är (Mja.. har ju iaf snackat med dig) :D

Jaha okay ^^ Jag kommer nu börja arbete med rexen iaf. Besiktningen går ut idag och då kan jag börja,med tanke på att jag annars varit beroende av att just kunna åka om jag vill det. Får se hur mycket som blir gjort. Vädret måste för det första bli bättre :(

nice! Skulle vara kul att se hur en sån går mot min crx...

Absolut! :)

gött de !

Så lite så! är du nöjd med köpet? :)