hej!!

köpte mej en rasad s2 i början på sommaren i hopp om att hinna få ihop den i mitten på sommaren o köra lite men icke :(

började med att plocka isär motorn och såg att en ventil brustit och gått genom en kolv samt att toppen fått rejält med stryk.

köpte mej en 7a topp skickade iväg den på en firma som fräste ur några vattenkanaler sen fick en polare maxporta den samt montera i nya styrningar,ventilfjädrar och slipa in ventilerna så man inte behöver så mkt ladd för att få ur lite hästar ur motorn.

sen kom det hem en ny kolv monterade den,samt lackade lite kåpor
köpte hem nya packningar,arp bultar till hela motorn.började sätta ihop motorn och montera ner den i bilen igen:) beställde även en helt ny kylare,och en ny fördelare

lämnade iväg en fälg som var en spricka i till ett företag i stan som skulle fixa den men när jag ringde 2mån senare tänkte att jag åker in en dag o kollar hur det går med den när jag var i stan eftersom de tar sån tid får då se att den e 4 kantig ist för rund då har han tappat en stor tyngd över fälgen men stå för skadorna det gick inte..... tog hem fälgen och beställde en ny fälg ist. beställde då även 4 nya däck så nu ligger fälgarna i garaget med nya däck o väntar på att bilen ska bli hel:)

den starta direkt o gick gudomligt fint efter montering:) körde ett litet varv runt kvarteret kom dock inte så långt bilen började gå illa så jag backa in den i garaget och skulle stänga av den men den tvärdog o gick inte att dra runt :(

plockade ur motorn IGEN isär med allt för o hitta felet såg då att vevlagrena hade gått sönder o pajjat en vevstake. föregående ägare hade beställt och monterat orginal lager på en slipad vev:(
för säkerhetsskull skicka jag iväg veven för att se att den inte var krokig. tyvärr var den de
köpte mej en beg vev där säljaren sa att den inte var någe fel på får hem den o iväg med den med för att kolla så den inte är krokig, o jo visst var den det, blev trött på alla dessa motgångar:( har idag köpt en annan motor som jag kommer plocka veven av :) har även fått beställa hem 1 ny vevstake alla packningar o lager passade på o köpa sinterlamell och en ny oljepump med:). tur att de e en quattro så man kan provköra den på vintern med :)

>hej jag tänkte börja turbokonvertera bilen efter sommaren men jag undrar vad man kan behöva lite tips på vad som behövs o så. tänkte satsa på runt 360hk



det jag har är: Turbo,grenrör,ic,

vill ha tips på vad som behövs utöver detta

det jag vet som behövs är : Btr(ställbar),ett sprut(tips på vilket)

tagit av gamla kylaren på bmwn spolat igenom hela systemet ska ännu spola nån gång till så de e rent innan den nya åker på :) sen hälla i glykol

sen börja spackla o fixa på Fronten så allt passar klokt sen återstår de bara o lackera den


måste ännu spackla lite till på bakskärmarna med såg att de blev någon liten bubbla när jag lagt på klarlack har ingen erfarenhet av spackling/lackering men man lär sig inte om man inte försöker :)