För fjärde året i rad skall den RÖDE & jag köra strippen såklart!
Pösdäck/klister/och en slirbar koppling!
Hoppas att köra en 12:XX med en körbar bil därifrån, EDPS Sundsvall så gick drivaxeln av som en tändsticka efter 3500+ starter!
Förra året vid action event så böjde vi en drivknut och mosade vi dubbemassehjulet!

Tänkte vi skulle gasa tills det rasar, hmmmmm undrar hur länge en original vxl-låda skall hålla?

Hoppas du kommer ner i depån och tjötar lite och ställer frågor!
Den röde e ingen utställningsbil utan brukas året runt så den har sina skavanker!

Undrar om det e sista året man kör EDPS? elr om man skall på det nästa år igen!
Sedan vill jag uppmana er biltokar att köra EDPS så att det inte bara blir 1000+hk bilar som kör!

En dag på strippen e till för gatbilar, spelar ingen roll om man har 250hk man har skitkul och man får en adrenalinkick när man rullar fram till startgranen och det sitter 3000 pers på läktaren snacka om att pulsen går upp och att man får lite småskakningar i benen!

Tills nästa år så skall ni hålla koll på Percy och hans vita S60T5 den kommer att prestera tror jag!
http://www.garaget.org/?car=241157

Kör så det ryker.
MVH//salle1

Den röde lille traktorn och ja har diskuterat om vi skall ta en lite roadtripp till Sundsvall för att köra Bilsports EDPS!
76+76 mil för att köra på strippen är det värt det? Hmmmm det kan det vara!
Det kan ju vara så att folk behöver se en vanlig Volvo för att vakna till så att man vågar köra sin egna bil?
Man behöver ju inte ha en monsterbil för att ha skitkul på strippen, det blev bevisat på Emmaboda med 18 startande i överladdat fwd och det känns som klassen börjar sin resa med återväxten!
Ny koppling kan ju kanske göra att man kan kapa sin tid lite och då e ju det lite svårt att vänta enda till EDPS Mantorp i Augusti?

Vad talar för/emot?
Många timmar i bil= Ser rätt mycket av fosterlandet på en såpass lång roadtripp!
Slitage på bil= sant!
Kostnad= Nöje får kosta!
Det är säkert någon som hittar för nackdelar så skriv!
Och om jag står i depån på Lördag morgon så kom gärna förbi och tjingsa om du e på plats!

Då var det dags igen för den slampröda på strippen!
Förra året fick vi in en skräll som hette duga men detta året e det massor av potenta bilar!
Detta året känns det som man har torskat innan starten har gått, svänghjulet e kass och får inte nytt förrän nästa Fredag!
Så egentligen skulle jag inte åka till Emmaboda, meeeeeen då får man ett PM med vågar du inte!
Då växer jävulen till liv och visst skall jag åka även om bilen får åka sjuktransport hem!

Med det starka startfältet detta år så får man nog vara glad om man kör in på en tiondeplats om bilen håller en repa!

Du/ni som skall till Emmaboda och har frågor kom förbi depån och tjatta lite!
Glöm inte kolla in Freddes Silvriga S60! Percys vita S60 och Henkos monster S60!

Måndag 07:30 Autotechs kundmotagare får nycklarna till det slampröda helvetet!
Måndag 07:45 Kontroll av kärran!
Måndag 09:00 Start av programering!
Måndag 09:01 Salle åker hem till helvetet och eldar på eldarna!
Tisdag XX:XX Hoppas att Patrik går på hårt! äääää lite hårdare går nog!
Onsdag 12:00 Nyckel vrids på BF98 är påställt hårt!
Onsdag 12:02 Här skall gasas!
Onsdag 12:10 Kameran skall göra sitt!
Onsdag 12:40 Salle skall arbeta!
Torsdag Redigera mätarklipp!
Fredag Förhoppningsvis kommer det en liten film!
Men sallemannen siktar på 450 i motorn på BF98 vad tror du?

Nu står bilen på operationsbordet hos Autotech motorsport i Trollhättan!
Ner med motor av med toppen!
Autotechkammar med dubbla vvt skall bli kul!
H-profils stakar med lite puts för hållbarheten!
Sedan blir det den nya snurran KKK24Hybrid med Autotech uppdatering av ny mjukvara!
339WHP lämnade den original utan mod på BF98! nytt mål/önskemål är 375WHP på BF98!
En del säger att det inte skall gå andra tror på mer, men bänken får visa vad det blir i slutändan!
Hursomhelst så siktar vi på att den skall bli den effektstarkaste KKK24:an med T5 som motor i knutarna!
Fungerar detta så kommer Autotech kunna erbjuda denna uppgrade till -05-08 T5 till ett mycket förmånligt pris innom kort!
Kanske det blir namnet Autotech T5 Engineerd edition! Men det e ju den gammle Autotech direktören som får bestämma!

Så följ gärna bilen om det finns ett intresse!
MVH//salle1

Det börjar att närma sig att den nye hybridturbon skall hängas på!

http://www.garaget.org/?car=185341&image=2880285

Den gammle KKK24:an levererade rätt ok på bensin 339WHP man undrar ju vad den nya kan ge!

http://www.garaget.org/?car=185341&image=2880285

Stakar & lager skall ju bytas samt en mastodontmappning av Autotech Motorsports!

Du får gärna gissa vad en preppad kan ge?

Bilen återställd efter bilsports action event med trasigt svänghjul och demolerad drivknut/axel!
Så då tar vi nya tag och skall stressa lite på Björkvik med andra snabbare bilar!
Tror att T5an är motorsvag jämförts mot de andra monstren på fältet så jag får försöka köra med hjärnan istället! (trycka plattan hårdare i mattan typ) Här e de anmälda!

1. Andreas - 996 Turbo Cab (original)
2. Tommy - 996 Turbo
3. Emil (Slime) - Audi S2 RSR
4. Thomas - Bmw 335i
5. Debren - 997 Turbo
6. --------------------
7. Benhard - BMW 335i Touring
8. Calle - BMW 335ia
9. Enrico - BMW 335
10. Rian - Golf Gti Pirelli
11. Alex - Lamborghini gallardo
12. JockeX - BMW 335i Touring
13. Erkki46 - Porsche 996 Turbo
14. Nisse Järnet - BMW E30 no traction edition
15. Thomas - Corvette Z06
16. Andreas - AMG E63
17. Micke - S40 Autotech
18. Jim - M5 E39
19. Sejf - C63
20. JAWS - E46 M3 Kompressor Steg 3 SMG
21. Andreas - Ford Mustang GT Kompressor.
22. Sjobusen - BMW 335
23. Semaga - Focus RS ATM420
24. Anders - Porsche 944 Turbo
25. -----------------------
26. -----------------------
27. Stinger - 997 Turbo Speedart
28. Salle1 - Volvo S60 ATM3 E85
29. BullHenrik - BMW 135 ATM1
30. Håkan - Mustang GT500
31. Sevak - C63 AMG OE Tuning (50/50)
32. Z32 - Nissan GT-R
33. Supra-Alex - Corvette Z06
34. Matthias (Mohlin) - Supra Mk IV (EU)
35. joachim- lancia delta integrale 16v
36. Patric (Pat) - 997 Turbo PDK
37. Janne (Qdtjant) - BMW 1M
38. Pontus - Corvette Z06
39. Hasse - Shelby GT500
40. mYGeL - Seat Leon Cupra
41. Christopher - C63 AMG K1
42. Philip - Mitsubishi EVO X
43. Decoy - Porsche 997 TT
44. Peter - RS6
45. Sotam - 996 turbo
46. Gäst/Andreas - Audi A1 220hk
47. Ev. gäst Z32 - Nissan GT-R
48. Viktor - M3 E36

För andra gången i år skall den röde ut på bilsports strippen!
Vad har hänt sedan Emmaboda? absolut ingenting!
Detta året e det 400 ponys som gäller och man skall köra för att ha kul och få en och annan adrenalinkick!

Målet är att komma på en sjundeplats i FWD överladdat! tagga tagga tagga!

Kommer tillsammans med Ronny O och hans 600hk+ Saab! tanken e att vi skall vara på plats redan på Fredagen!

Kom gärna förbi och tjöta lite om jag kan svara på frågor gällande Volvo,ATM mm så gör jag det!

Kör så det ryker och hoppas vi syns!

GBG carmeet avgår i morgon skall bli kul med massor av nya bilar och människor!
Den slampröde skall ut och kriga på Göteborgs dragways och försöka sig på nya kamrater!

One way or the highway!

http://www.facebook.com/events/412126375501044/

Vi syns!

Den slampröde skall dit i år igen för att försöka kapa tiden lite jämnförts med förra året!
4) salle Surte, Volvo S60
Tid/Sluthastighet: 13,78/175,61. 60-fot: 2,44.
Samma setup som förra året med vissa moddar utförda!

1, Lättare och mindre hjul!
2, ATM-magnetventil!
3, ATM-finjusterad mapp!

Motor är oöppnad.
Original kkk24 turbo.
E85 i tanken!
En idiot bakom ratten!

Varför åka strippen med bara 400 ponnys? Det är roligt!

Är bilen lättad? Nope mattor/säten/reservhjul allt är på plats!

Nu då! Nu taggar vi!

Kom ner i depån och tjöta om du ändå skall dit!

Då börjar nedräkningen för årets första EDPS på Emmaboda!
Riktigt många bilar anmälda och ett helt batteri bilar i klass 3!
Jag kommer att bli hårt jagad av Freddan från Eslöv med sin S60!

40. Volvo S60 3006 Salle Strippen

Har du vägarna förbi depån kom gärna och hälsa på!

TJA!
Jo i morgon smäller det!
Kallt i gatan! så det blir körning med Multifuel mapp för att inte spinna bort starten fullständigt i morgon!
Ca 385hk i pannan med massa vrid och svårt kommer det bli!
ATM_Patrik satte chassit fint tidigare i veckan och det går att köra styggt även när vägen svänger!
Rutorna är tonade i högsta klass. Tack Polish!
Sista delen på avgassystemet är bytt mot ett som ser bra ut! Tack JIM.....

Så vi syns väl i morgon och låt bäste idiot vinna! A666.....

Yes nytt år nya förutsättningar!
Detta året skall jag göra min gode vän Manssen glad! Nytt ändrör inhandlat och skall snart monteras av min gode vän Jim!

Ny koppling ligger och väntar hos ATM skall monteras på Måndag! 600NM sliter på slitagedelarna.
Stålslangar till bromsarna skall bytas, samt oljan till en mer värmetålig.

Alltid lika roligt och trevligt att åka till AUTOTECH MOTORSPORT i Trollhättan och träffa Patrik/Henke/Bosse/mm.

Rutorna skall tonas inom kort av Polish det blir ifrån B-stolpen och bak!

Numera sitter sommardäck på kärran så det går att smiska på lite i kurvorna!

Skall försöka göra några summeringar av 2011!

S60 T5an har varit en dröm att köra och vi har träffat många nya motorvänner!
Det har inte bara varit rakt fram utan även testat på bankörning!
Jag och kärran kunde snabbt konstatera att Volvo org chassie inte är gjort för 400 hk så det blev utbytt mot HR/KONI samt ställt styggt av Patrik på ATM!

Köra snabbt då räckte ju inte bromsarna till så då blev det ett besök till hos ATM för att uppdatera bromsarna!

Bilen har besiktigats utan anmärkning! Men besiktningsgubben tyckte den gick bra för att vara en Volvo! Phuuuuuuuuu!

Vad har hänt med effekten 2011 343whp till 363whp med hjälp av Peter/och the stig rätt mycket pulver för att vara oöppnad och standard snurra!

Problem under året! Jo det har pillats lite med bränslepump/armatur innan allt lirade klockrent!

Årets höjdpunkt 1 var resan till Nurburgring med ATM gänget och jag fick köra ett par varv med C30RS! Vi även åka riktigt snabbt med Patrik som chaufför.

Årets höjdpunkt 2 var ATM:s 10 års jubileum med motorfolk från tidig morgon till sen natt och många fick bänkat sina kärror samt hällt på en massa hk i sina bilar!

Vad händer 2012 med bilen!
Ny lamell sinter!
Ny xxxxxx
Toning
Ny xxx
Kanske nya xxxxxx
kanske ny xxxxx
Så häng med under nästa år så får vi se!
Fetetack till Autotech motorsport i Trollhättan för allt!

Fantastisk dag hos bästa biltrimarna!
08:30 Trollhättan!
08:40 Första gapskrattet!
08:43 Autotechdirren på plats!
Kaffe, Henke käkade upp alla bullar som jag fick med mig!
Bensintrim avklarat.
Dieseltrim ala 205hk med bänkning. Bosse och Hampus var med såklart.
Sedan kom Cristian Rooth upp i bänken med sin sleeper S70 och bromsade in 430hk 585nm! Dekalerna kommer sitta fint på bilen som jag smugglade ut till han! Hehe!
Sedan blev det en AWDR som skulle få lite mer pulver med en flashning 340hk 490nm med raka och fina kurvor! Öhhhh nu tänkte jag på kvinnofolk igen!

Sedan blev det att kolla på S60ARR:s bil i bänken och den fick sig en påställning samt 4 hjulsinställning!

Henko75 med polare var uppe och bänkade och det e ena trevliga gubbar!

Peter75 lekte med sin dator och trollade fram effekt med ettor och nollor.
ATM_Patrik hadde häcken full!
Micke byggde T5 motor och bollade problemställningar!
Henke rev en R.
Bosse skötte kontoret med alla 200 samtal samtidigt som han chippade! "Grym göbbe denna Bosse"
Dagens hjälte det e Hampus! Han fick stå ut med psykopaten salle1!
Kör så det ryker!