Jag hade exakt samma fenomen på min saab 9000 Turbo steg 2 för något år sedan. Gick bra för det mesta men så kom de där rycken när man gasade. Jag bytte stiften o sen gick den kanon alla dagar ;)
Nej testa detta först billigast. Hjälper inte det ja då får du kolla upp magnetventilen o ev laddtrycksspärren ifall den spökar eller om WG armen kärvar
du överladdar ju..... kolla slangar o magnetventilen, som du ser kommer laddet o när det kommer går det jätte högt o då slår den ifrån, kolla även WG klockan
Original mapsensor hänger inte med över 1,54bar. Antagligen slår du i laddtrycksspärren... Kolla över alla slangar och skaffa original mjukvara och kolla så att den går bra med orginalmjukvara i alla fall. Kan säkert vara dåliga tändstift och/eller en tändkassett som håller på och ge sig, misständningar vid laddtryck är inte ovanligt när de börjar bli dåliga.
Vid skenladd (om du nu har laddtryck upp mot 2bar) så är en knasig magnetventil misstänkt... Koppla ur magnetventilen och kör på grundladd och se om du har problem med skenladd då också. Isåfall så är det ett mekaniskt fel, kärvande WG skulle kunna vara orsak (om den kärvar fast i stängt läge = laddtryck som fan). :)
de där ser inge bra ut alls, kolla magnetventilen, den skenladdar ju, ett steg 2 ska ladda 1.1 ca och ett steg 3 1.3 1.4 ca . Som sagt kolla magnetventilen och vakumslangarna till den :)
Inte säker... Men kan vara att den slår ifrån för att du laddar på rätt bra vid 2000-3000varv, nästan 1-1.5bar? Min slår ifrån och hoppar när jag satte pysventil och den hade 1,3bar i laddtryck vid 2000-3000varv. Kanske inte är samma med din.. Lycka till, hoppas det löser sig. :)
Din original mapsesor i bilen klarar inte av att räkna efter 1.54 bars laddtryck. trycksvakten slår in som en säkerhet vid 1.54 bar så det är därför det rycker och smäller. Antingen så mappar du om den med 3 bars mappsensor eller så får du se över dina slangar från magnetventilen. för en steg två ska väll inte ladda 1.5? Mvh jonte
Kan lika gärna va magnetventilen då T5 ventilen är ganska dålig. Hade lika på min 9000 körde jag med GLT så var det hel lugnt. Men sålde den innan det blev fixat
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera