Tuggummimannen Taggad
Tuggummimannen hade bilen mellan juni 2008 och mars 2012 (skrotad)
14 706 visningar (1 idag)
Uppdaterad 11 november 2012
Skapad 14 juli 2008
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Setup:
*Renoverad M50b25 utan vanos
*Topplock frn en m50 med vanos (med 6mm ventilskaft istllet fr 7mm)
*Planad 0,7mm
*Portad
*Mirafrsta ventilsten
*Omsvarvade ventiler (bttre flde samt nnu smalare skaft)
*Vssade kamaxlar:
Insug: 260/9,5/1,5
Avgas: 260/9,5/1,3
*Elflktkonverterad
*Utrknade extraktorgrenrr
*Borttagen frvrmning till spjllhuset
*Öppna andningsvgar
*Dubbla ventilfjdrar
*Mappad med detta och optimerad fr 98oktan samt hjt varvstopp, ligger nu p 7500 rpm
*M20 svnghjul
*Vrre koppling och organisk lamell frn sachs
Vxellda: Getrag orginal
Lamelldiff frn en 328
Avgassystem: Egengjort:
Dubbla tvtum, frutom vid katt och lambdasond dr det r enkelt tvochenhalvtum. En katt och en Remus slutdmp.Effekt och prestanda (ingende)
200+hk
250+NmChassi
CoiloversFlgar, dck och bromsar
225/45 ZR17 sommardck
Original bromsar.Interir / Inredning
Ganska svart.
Sportratt.Bilstereo och multimedia
En vanlig stereo och vanliga hgtalare.Exterir / Styling
Inget speciellt, ganska cleant utseende. Kolfiberemblem, lite omlackade delar.Framtidsplaner
Plocka delar ifrn och sen skrotavrigt
Smlld :(
Mvh
/Tuggummimannen
