Eclips hade bilen mellan augusti 2008 och juni 2012 (såld)
3 268 visningar (2 idag)
Uppdaterad 17 september 2013
Skapad 28 augusti 2008
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Turbo: STS IRX 450 (RIP) Nytt på gång
Styrsystem: Vems V3.6
Block:
- Blocket är borrat 1mm till 84mm
- Blocket är lackat rött
- Vevaxel härdad och balanserad
- Nya lager packningar och packboxar
- Ny oljepump, orginal Nissan givetsvs
- Ny vattenpump
- Smidda H-profilstakar
- Smidda Wiseco kolvar och ringar 84mm
- Lättviktsremhjul på vevaxel, generator och vattenpump
Topp / Insug:
- Cometic 1,3mm MLS topplockspackning
- Arp topplockspinnbultar
- Mirafrästa ventilsäten
- Tomei kamaxlar procams, Insug 8.80 lyft och 260 grader duration, Avgas 8.80 lyft och 270 grader duratiom
- Nya ventiltätningar
-- CPC Plenum
Bränsle:
E85
Bosch 040 till catch tank och sedan 2st wallbro -392 matar pumpar.
Spridare lucas 1260cc
Nuke Fuelrail
Nuke BTREffekt och prestanda (ingående)
-Chassi
K-Sport coiloversFälgar, däck och bromsar
16" med 205/40 däckInteriör / Inredning
Autometer mätare
Sparco ratt med D2 snap off
Halv bur
6 punkts bälteBilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
JMS bodykit front kjolar och bakdelFramtidsplaner
Coilovers, stabilt bränsle system, ställbara stag och lite andra delar till chassit.Övrigt
Stort tack till mina grymt generösa sponsorer...herr plånbok och volvos plockförråd.
Och så klart stort tack till alla dom andra pojkarna i garaget med all hjälp.
