Ja, det är lite meckigt. Stjernfelt var först ut med sitt ic-byte och lite försöksperson men sen har de fått rätt bra kläm på hur de enklast gör det. Ring och prata med Bosse eller Patrik. IC-bytet är det mest hälsosamma för bilen. Mitt laddtryck sjönk med 0,2, värmen sjönk och jag fick mer hk. Bara win-win, förutom för plånboken då ;) Satsa på multifuel annars. Samma pengar, kanske t o m billigare om du hittar ett par begagnade spridare.

Mmm.. på 1000m höjd och knappt något syre i luften... Ska jag ta med bogerslina till din snaab? ;)

Absolut! Ute på landsvägen blir det nog ännu bättre resultat med lite rejäl kylning och luftintag. Fläktarna i ett bromsrum lyckas nog inte blåsa på lika mycket som fartvinden.