Halge06 har haft bilen sedan oktober 2008
6 971 visningar (1 idag)
Uppdaterad 18 september 2012
Skapad 18 oktober 2008
Effekt / Vridmoment
300 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor :
350 tpi nyrenoverad med nya lager och uppborrad till 355
Chippad
Ställbart bränsletryck
Accel 24lbs spridare
Insuget modat från TPIS i GBG.
K&N Sportluftfilter
Airfoil
Persåker steg 3 kam
(Comp Cams TPI 08-305-8 276H
in + ut 220 - 230 grader @ 0,050 0,510" 114 grader)
Fastpack Persåker tändning
Växellåda:
Nyrenoverad o preppad TH700R4
Turbin med högre stallspeed
Avgassystem:
Edelbrock Headers, 3tums rostfritt Magnaflow avgas med 3tums racekat
Bakaxel:
GM-10bult bakaxel 3:42 utv.
Ny diffbroms (Auburn high preformance), Stödkåpa i aluminium för lageröverfallen i klumpen. (samma som camarocup)Effekt och prestanda (ingående)
behöver mappas...Chassi
Gula Koni fram och bak (ställbara)
Eibach sänkningsfjädrar
Edelbrock justerbart panhardstag (polyurethan bussningar)
Edelbrock boxade bärarmar till bakaxel (polyurethan bussningar)Fälgar, däck och bromsar
Fälgar:
16 tums American Racing chrome Fälgar
Däck:
Inget märkvärdigt
Bromsar:
EBC Redstuff bromsbelägg fram och bakInteriör / Inredning
Original, Grå skinn
Grant ratt, tre-ekrad krom, svart läder.Bilstereo och multimedia
Hyfsad Panasonic huvudenhet på 4x50w
4-kanalssteg som driver framhögtalare JBL GTO527 och bak 6x9 MDS GP500Exteriör / Styling
TargaFramtidsplaner
Lite mer ljudbygge kanske (baslåda)
Mer väghållning, Subframe connectors, kraftigare krängningshämmare, fjäderbensstag.
Nya toppar, Insug, Runners mmÖvrigt
Håller på att få bilen mappad bilen, inte helt enkelt....
Nya targalister monterade, äntligen... inget mer vatten i kupén
