2 342 visningar (1 idag)
Uppdaterad 28 maj 2010
Skapad 22 februari 2009
Effekt / Vridmoment
125 hk / 156 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: VW's EA831 2.0 L I4 engine
Växellåda: H-pattern Audi manual five speed
Avgassystem: Original.Effekt och prestanda (ingående)
Effekt: 125 hk / 92 kW DIN
(112 hk @ 5750 rpm)
0-100 km/h: 7.6 sec
Maxhastighet: 204 km/h
Vridmoment: 156 Nm @ 3500 rpmChassi
VIN: ZZZ92ZFN4C1689Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: Original i aluminium med Porsche-dekal.
Däck: Continental.
Bromsar: Skivbromsar fram, trumbromsar bak.Interiör / Inredning
Helsvart med halvlädersäten.Bilstereo och multimedia
Pioneer DEH-2120UB, 4 högtalare.Exteriör / Styling
Original.Framtidsplaner
Total rekond av interiör och lack.
Motorservice, service av insprutningssystem.
Blästring samt omlackering av fälgar.
Åtgärd mot påbörjad korrosion på ett fåtal ställen.
Byte av radioantenn.
Felsökning av vattenläckage i bakluckan.Övrigt
2008-05-24: Inköpt av mig och tagen till Arvika.
2007-05-15: Inköpt av en annan herre i Tibro.
2002-06-21: Inköpt av en herre i Tibro
2002-06-12: Överskriven på damens förmodade make.
1995-07-12: Inköpt av en dam i Hjo.
Historiken innan dess dyker upp inom kort. ;-)
(Har allt uppskrivet sedan -85 på annan dator.)
Enligt besiktningspappren (har alla sedan 1988) kan man dra slutsatsen att bilen gått 11000 mil, på 24 år.
April 2009:
Urmontering av larmsystemet påbörjad.
Generatorn urtagen för renovering.
Maj 2009:
Renovering av generatorn, byte av släpring och remhjul.
Reparation av pyspunka mellan fälg och däck vänster bak.
Juni 2009:
Urmontering av larm slutförd.
Svarvning av båda bromsskivorna, bytta bromsklackar.
Fördelarlocket utbytt.
Juli 2009:
Kasettradio utbytt mot modern MP3-stereo.
Försvunnen skruv i taket ersatt av ny.
Påställning samt besiktning.
Augusti 2009:
Framvagnsinställning gjord.
Oktober 2009:
Mindre sammandrabbning med fientlig garageport. Liten buckla och lackreva.
December 2009:
Garageskadan åtgärdad tillsammans med två andra småskador som hängt med ett tag. Bilen körd till garage och avställd över vintern.
Maj 2010:
Börjar bli lite Porschekåt, i Juli ställer jag på och kör iväg.
