von_salza har haft bilen sedan februari 1992
14 257 visningar (1 idag)
Uppdaterad 24 juli 2011
Skapad 17 mars 2009
Effekt / Vridmoment
148 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Twin spark motor chiptrim och öppet K/N filter.
Diffbromsad låda från Alfa 75
Extraktorgrenrör och hemlagat 2,5"Effekt och prestanda (ingående)
tillräckligt...NOT!!Chassi
Fram: 27mm stavar 105serie kulbultar i casterstagen 30mm k-hämmare bilstein R och 2.1 varvs kuggstång.
Bak: Mt-2 fjädrar, orginal k-hämmare, främmre ledlager i dedionen, moddad med camber och bilstein R.Fälgar, däck och bromsar
Fram: Ventilerade skivor med alu-ok från alfa75 och performance friction belägg
Bak: orginal skiva och belägg
Stålomspunna slangar runt om
Hjulnav från alfa 75Ts bultcirkel 5X98 (orginal 4X98)
Pling plong däck på RONAL A1 alt A-048 på orginal gtv6 fälg båda i dim 195/50-15Interiör / Inredning
Blir mindre och mindre av den varan :)
Sparco sprint stolar 6p bälte på förarplatsen momo ratt och vxlknopp
Sparco bur på väg in.Bilstereo och multimedia
Överflödigt ;)Exteriör / Styling
Gtv6 huv för maskulinare framtoningFramtidsplaner
Sälja eller komma ut på banan igen f¤¤¤¤¤¤¤¤n va svårt det ska va!!!Övrigt
gel batteri(6.1KG) inköpt för placering i kupen orginalplerat längst fram på samma sida som föraren både bromsarna och den ändrade viktfördelningen blev kalasbra ...men sen tappades liksom all ork och nu står den bara där och samlar damm trist :( att man ska vara så JÄVLA slööö!!!!
