urban har haft bilen sedan november
10 296 visningar (1 idag)
Uppdaterad 23 juli 2004
Skapad 23 juli 2004
Effekt / Vridmoment
82 hk / 110 NmMotor, växellåda och avgassystem
3 Cylidring 700cc
Ventilsystem: 2 ventiler/cylinder 1 kamaxel
Turbo med intercooler (laddar omkring 1 bar)
6 Växlad sekventiell (Tiptronic, Automat, paddlar på ratten)
Custom avgassystem, från början dubbla pipor bak, men fixade så bara en pipa syns bak, race-kat.Effekt och prestanda (ingående)
Leverades med 82hk/5250 varv, men efter utbytt avgas och luftfilter blev motorns respons och karakter mer agressiv. Vet intevad den ger nu, men i terion kanske 88hk.
110 Nm/2 250-4 500 varvChassi
Hjulställ fram: Fjäderben, krängningshämmare.
Hjulställ bak: De Dion med längslänk, skruvfjädrar.
ABS + stabiliseringssystem (ESP), elektronisk bromskraftfördelning (EBC)
Styrning: KuggstångFälgar, däck och bromsar
16" lättmetallfälgar
Bridgestone 205/45*16 däck runtom
Bromsar fram/bak: Skivor/trummor
EBC kevlarbromsbelägg.Interiör / Inredning
Laddtrycksmätare & varvrärknare placerad på mittkonsolen
Kenwood spelare med Alpinesteg och 8" kicker vid passagerarbrunnen.
Monterat fotstöd/sparkskydd för passageraren. (basen ligger pyrt till annars=)Bilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
Bortsett från avgassystemet har jag ännu inte valt stylingpaketFramtidsplaner
Exteriör styling
Ytterligare slutsteg och utbyte av framsystem (högtalare)
Chiptrimning
Ny top (Steg4)
Ny turboÖvrigt
Original / Ej angivet
