DnL_nolife Livsnjutare
DnL_nolife hade bilen mellan maj 2009 och juli 2013 (såld)
9 213 visningar (4 idag)
Uppdaterad 23 april 2014
Skapad 28 juli 2009
Effekt / Vridmoment
400 hk / 380 NmMotor, växellåda och avgassystem
2l boxer med 4x4 och turbo, kan man begära mer?
Borttagen fartspärr
Större turbo: Mitsubishi TD05
Carter 355l/h soppapump
FMIC Hybrid GT2, frontmatad intercooler för bättre kylning med do88 slangar
Injusterat ventilspel med nya shims
STI spec smidd botten mm
3tums från turbo med original och race kat samt 4.5tums japs slutdämpare
Mappad på PBZEffekt och prestanda (ingående)
300+ hk på hjulen
380 nmChassi
Subaru STI chassi
Ksport racing pro street coilovers ställbaraFälgar, däck och bromsar
Vinterdäck: Fälg Subaru 16" original, Däck: 185/65
Somardäck: Fälg: ATS 17", Däck: Falken 215/45Interiör / Inredning
STi inredning med rödsvarta rally stolar samt mätarhus i kolfiber (riktigt cleant)
Turbotimer
Elhissar fram och bak
ElspeglarBilstereo och multimedia
JVC KD-R501
Carpower 12" bas
Carpower 1500W steg
Pioneer 5,25or fram och 6,9or i hatthyllan
Kasset spelare (kult)Exteriör / Styling
Tonade bakrutor
Rallyläppar STi (finns för montering)Framtidsplaner
SIMTEK styrbox (klart)
Fixa ALS & Respons (pågående)
FMIC Hybrid GT2 (klart)
Ommappning (klart hos PBZ)
Ksport racing pro street coilovers (klart)
Utbytesturbo (klart)
Fixa karossen (klart)Övrigt
En bil som ska se så original ut som möjligt, men som har lite mer klös under huven
Ska säljas pga ändrade familjeförhållanden
