DnL_nolife Livsnjutare
DnL_nolife hade bilen mellan maj 2009 och juli 2013 (sld)
9 447 visningar (1 idag)
Uppdaterad 23 april 2014
Skapad 28 juli 2009
Effekt / Vridmoment
400 hk / 380 NmMotor, vxellda och avgassystem
2l boxer med 4x4 och turbo, kan man begra mer?
Borttagen fartsprr
Strre turbo: Mitsubishi TD05
Carter 355l/h soppapump
FMIC Hybrid GT2, frontmatad intercooler fr bttre kylning med do88 slangar
Injusterat ventilspel med nya shims
STI spec smidd botten mm
3tums frn turbo med original och race kat samt 4.5tums japs slutdmpare
Mappad p PBZEffekt och prestanda (ingende)
300+ hk p hjulen
380 nmChassi
Subaru STI chassi
Ksport racing pro street coilovers stllbaraFlgar, dck och bromsar
Vinterdck: Flg Subaru 16" original, Dck: 185/65
Somardck: Flg: ATS 17", Dck: Falken 215/45Interir / Inredning
STi inredning med rdsvarta rally stolar samt mtarhus i kolfiber (riktigt cleant)
Turbotimer
Elhissar fram och bak
ElspeglarBilstereo och multimedia
JVC KD-R501
Carpower 12" bas
Carpower 1500W steg
Pioneer 5,25or fram och 6,9or i hatthyllan
Kasset spelare (kult)Exterir / Styling
Tonade bakrutor
Rallylppar STi (finns fr montering)Framtidsplaner
SIMTEK styrbox (klart)
Fixa ALS & Respons (pgende)
FMIC Hybrid GT2 (klart)
Ommappning (klart hos PBZ)
Ksport racing pro street coilovers (klart)
Utbytesturbo (klart)
Fixa karossen (klart)vrigt
En bil som ska se s original ut som mjligt, men som har lite mer kls under huven
Ska sljas pga ndrade familjefrhllanden
