dJFiCk the evolution begins
dJFiCk hade bilen mellan september 2009 och juli 2014 (sld)
26 963 visningar (3 idag)
Uppdaterad 25 maj 2016
Skapad 6 november 2009
Effekt / Vridmoment
256 hk / 241 NmMotor, vxellda och avgassystem
4-cyl, 1795cc Toyota motor.
Komo-tec 250S Turbodrive kompressorkitt
Ommappad ECU
Moroso oljetrg
Quicksilver avgassystem
6-vxlad ldaEffekt och prestanda (ingende)
256 hk
241 NmChassi
Aluminiumchassi med glasfiberkaross
Nitron coilovers
EP Tuning aluminium styrarmar
Stllbar och 2.25x styvare krngninghmmare
BOE fabrication uniball toe-link
Powerflex insatsbussningar fr motorfsteFlgar, dck och bromsar
Gata: Team Dynamics Pro Race flgar
Bridgestone Potenza RE50 dck
Fram: 215/40-17
Bak: 255/35-18
Bana: Team Dynamics Pro Race flgar
Toyo R888 dck
Fram: 195/50-16
Bak: 245/40-17
EP Tuning 4-kolv ok fram med 295mm AP skivor
Goodridge stlomspunna bromsslangar
Pagid RS42 belgg fram och bakInterir / Inredning
OMP ratt med snap-off
Probax stolar med extra OMP bltesgenomfringar
Schroth Lotus II-FE 4-punktsblte
Mocka damasker till vxelspak och handbroms
Kolfiber mtarhllare
Oljetryck och oljetemp mtare
Aem Uego bredbandslambdaBilstereo och multimedia
Finns men ska bortExterir / Styling
Skrmbreddare fram och bak i glasfiber (ReVerie R01SB0188)
Frontsplitter i kolfiber (ReVerie R01SB0256)
Vinge i kolfiber (ReVerie R01SB0160)
Tckplattor "hajfenor" fr orginal vinginfstning(ReVerie R01SB0192)
Sidoscoops i kolfiber modell bredare(ReVerie R01SE0280)
Bakre golvsektion med 3 naca ductsFramtidsplaner
-vrigt
-
