dJFiCk the evolution begins
dJFiCk hade bilen mellan september 2009 och juli 2014 (såld)
26 646 visningar (1 idag)
Uppdaterad 25 maj 2016
Skapad 6 november 2009
Effekt / Vridmoment
256 hk / 241 NmMotor, växellåda och avgassystem
4-cyl, 1795cc Toyota motor.
Komo-tec 250S Turbodrive kompressorkitt
Ommappad ECU
Moroso oljetråg
Quicksilver avgassystem
6-växlad lådaEffekt och prestanda (ingående)
256 hk
241 NmChassi
Aluminiumchassi med glasfiberkaross
Nitron coilovers
EP Tuning aluminium styrarmar
Ställbar och 2.25x styvare krängninghämmare
BOE fabrication uniball toe-link
Powerflex insatsbussningar för motorfästeFälgar, däck och bromsar
Gata: Team Dynamics Pro Race fälgar
Bridgestone Potenza RE50 däck
Fram: 215/40-17
Bak: 255/35-18
Bana: Team Dynamics Pro Race fälgar
Toyo R888 däck
Fram: 195/50-16
Bak: 245/40-17
EP Tuning 4-kolv ok fram med 295mm AP skivor
Goodridge stålomspunna bromsslangar
Pagid RS42 belägg fram och bakInteriör / Inredning
OMP ratt med snap-off
Probax stolar med extra OMP bältesgenomföringar
Schroth Lotus II-FE 4-punktsbälte
Mocka damasker till växelspak och handbroms
Kolfiber mätarhållare
Oljetryck och oljetemp mätare
Aem Uego bredbandslambdaBilstereo och multimedia
Finns men ska bortExteriör / Styling
Skärmbreddare fram och bak i glasfiber (ReVerie R01SB0188)
Frontsplitter i kolfiber (ReVerie R01SB0256)
Vinge i kolfiber (ReVerie R01SB0160)
Täckplattor "hajfenor" för orginal vinginfästning(ReVerie R01SB0192)
Sidoscoops i kolfiber modell bredare(ReVerie R01SE0280)
Bakre golvsektion med 3 naca ductsFramtidsplaner
-Övrigt
-
