Roadkill har haft bilen sedan november
8 496 visningar (1 idag)
Uppdaterad 17 september 2004
Skapad 25 augusti 2004
Effekt / Vridmoment
210 hk / 375 NmMotor, växellåda och avgassystem
Chippad hos Dahlbäck till 210 hk och 375 Nm
2.5" rostfritt Ferrita avgassystem från kat och bakåt
Forge bypassventil
Piper Cross insatsfilter
Konfigurerad innerskärm för snabbare luftflöde genom laddluftkylaren.
5-växlad manuell lådaEffekt och prestanda (ingående)
Den tuggar på rätt friskt ! Quattron gör att alla hästar hamnar i asfalten.
Fjädrarna och dämparna håller mig kvar där när det börjar röra på sig.Chassi
GmbH: H&R fjädrar som sänker och dämpare som styvar.Fälgar, däck och bromsar
EBC "Green Stuff" bromsbelägg fram och bak
225/40-18 Bridgestone Potenza S-03 på 8.5x18" Aez BimoInteriör / Inredning
Quattro GmbH-paket:
Svart takhimmel, aluminiumpaneler, vita mätartavlor
Sportstolar i skinn/tyg med el. svankstöd
Mittarmstöd, klimatanläggning, farthållare, färddator
UUC Motorwerks shortshifterkit som kortar växellägena med 20%
Proffstonade rutor runt omBilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
Santorinblå metallic pearl effekt som är lackkonserverad hos DITEC.
Quattro GmbH-paket:
Kortare styrväxel (S4), 30% hårdare stötdämpare
H&R fjädrar som sänker 60mm fram & 40mm bak
S4 grill, tonade bakljus, JE-Design bakvinge, XenonljusFramtidsplaner
Funderar på att fixa plattan vid växelspaken så att den blir i aluminium. Sen skulle jag vilja trycka i 80 hästar till... Bra vill ha bättre !
Så måste jag byta koppling. Orginalkopplingen är alldeles för mjukÖvrigt
"Rent och snyggt" är grundtanken. Bra drag med stil, liksom.
