2 862 visningar (1 idag)
Uppdaterad 19 augusti 2012
Skapad 9 juli 2010
Effekt / Vridmoment
193 hk / 280 NmMotor, växellåda och avgassystem
2,8l rak Sexa.
- M50 2,5 insug.
- Porsche 3,8bar Btr.
- Rostfria extraktor grenrör.
- Kalluft draget till luftfiltret.
- Diffad 2,93 bakaxel (Orginal)Effekt och prestanda (ingående)
Vet inte, måste bromsas efter mappning.
Skillnad mot orginal iaf.
193Hk +
280 Nm +Chassi
Ställbara Weitec Hicon GT Coilovers.
Förstärkta spindelleder.Fälgar, däck och bromsar
AC Schnitzer Typ V 8,5x18 med Vredestein Ultrac Sessanta. Helt nytt!!
BMW Orginal 8x17, ska få vinterdäck till kommande vintern.
BMW Orginal 7x15, befintliga vinterdäck.Interiör / Inredning
- Orginal Sportstolar
- Stora färddatorn
- ACC 2-zons
- PDC
- Fällbara baksäten
- OMP Alcantara rattBilstereo och multimedia
Stora Hi-Fi paketet med förstärkare från fabrik.
6st Högtalare fram
4st Högtalare bakExteriör / Styling
M3 Spoiler på bakluckan (Lilla läppen)
I övrigt helt orginal.Framtidsplaner
- Mappning av motorn.
- Z3 Shortshift
- Fortsätta hålla den 100% rostfri och i bra skick.Övrigt
Tyvärr såld.....
