6 849 visningar (1 idag)
Uppdaterad 30 mars 2010
Skapad 21 mars 2010
Effekt / Vridmoment
65 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
"Konditionerat" original 1498cc Fordmotor med 4:a rattvxlar. Knappt inkrd med sina 3000 mil d jag kpte den.Effekt och prestanda (ingende)
65hp med frihjul. Styrningen svarar som en lgmilare.Chassi
Chassinr. 96742000286. Beckers W1B (polarvit) lack och vldigt fin undertill men ny underredesmassa. Lnkmarmsfstet hade rostat men nytt r ditsvetsat. Ingen annan rost undertill(?) konstigt nog.Flgar, dck och bromsar
Nyservade original fordbromsar; bytt bromsservo, huvudcylinder, vakuumslangar och bromsslangar.
Svartlackat flgar med nyare 175:or med pltkapsylerna p ("gangsterstuk". Originaldcken var lite torra med perfekt mnster, men r smala och hga = sladdriga att kra p.Interir / Inredning
Rostfrgat tyg med galonsidor. Hemmasytt extra nackskydd bak dr solen torkat ut tyget. Orange mattor. Inte det minsta slitna pedaler eller ratt vilket stmmer med miltalet.Bilstereo och multimedia
Satte aldrig in ngon stereo utan kr med Ipod med Kjell&Co:s sm brbara hgtalare fastsatta i passagerarhandtaget.Exterir / Styling
Saabmrkena mlade med metallicfrg i originalkulr (svr att se p bilderna). Ny lackad grill i lite mrkare gr nyans. Svarta fnsterlister (sandat bort kromet och lackat dem svarta).Framtidsplaner
Behlla eller slja... hmm... slja och satsa p nytt projekt.vrigt
Jag r grymt stolt att jag fick ordning p bilen. Det gick nmligen att choke:a med bromspedalen nr jag tog ver den. Visade sig vara bromsservon som var glapp. Den "nya" servon jag satte i hade ett trasigt membran s felet kvarstod. Jag felskte allt mjligt utan att hitta ngot motor/frgasarprobelm. Men skam den som ger sig och en tredje bromsservo som funkade lste motorproblemet.
Bromsarna funkade nd inte (np hela tiden) men veteranderna tipsade om svullet gummi i slangarna, vilket det var. Nya slangar gav blank papper i besiktningen.
