JDM_EK har haft bilen sedan januari 2008
7 537 visningar (10 idag)
Uppdaterad 9 april 2017
Skapad 1 maj 2010
Effekt / Vridmoment
150 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: D15z6
-D16z6 kamaxel
-D16z6 vipparmar
-H23a 60mm spjällhus (orginal D15Z6 är 55mm)
-Match portat insug
-Ram air med ombyggd orginal luftbox och HKS filter
-Oljefilterflyttare med oljekylare
-Borttagen EGR
-Kylarslangar till insug & spjällhus borttagna
-8mm tändkablar
Växellåda:
-s40 låda
-Egentillverkad justerbar shortshift
Avgasrör:
-4-2-1 grenrör lindat med avgasbandage
-Invidia G200 60mm Avgasrör
-Kattersättare (Biltema katt vid besiktning)
Bränslesystem:
-OBD2B till OBD1 Konverterad
-p28 ecu
-Mappad med Crome GOLD
-E85
-290cc spridare
-Justerbar btr
-Innovate Motorsports MTX-L Bredbandslambda
-Innovate Motorsports SSI-4 DataloggningEffekt och prestanda (ingående)
2008: 133Hk 0-100 km/h 7.97 sek (original 10.2 sek)
2012: 150.13Hk 170.19Nm
Avgasmottryck:
med original avgasrör: 0.296bar
med Invidia G200: 0.018barChassi
Megan racing coiloversFälgar, däck och bromsar
-Interiör / Inredning
EK9 Type R växelspaksknopp
EK9 Type R Växelspaksdamasken
Sport/Racing ratt
Innovate Motorsports MTX-L Bredbandslambda
oljetrycksmätare
Oljetemperatursmätare
Vattentemperaturmätare
Insugstemperatursmätare
AvgastemperatursmätareBilstereo och multimedia
Pioneer DEH-4300UB
MDS FCS525 5,25" i dörrarna
MDS Fanatic GP600 bakExteriör / Styling
EK9 Type R framlampor
EK9 Type R grillFramtidsplaner
-Övrigt
-
