Gattinger har haft bilen sedan december 2009
6 209 visningar (2 idag)
Uppdaterad 2 augusti 2012
Skapad 9 juli 2010
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
* Turbomatad rakfyra på 1.997cc med dubbla överliggande kamaxlar
* Komplett tryckrörssats ifrån Ralliart
* Masserad mjukvara av Seymaz (Schweiz), dock okänd effekt
* Om mappad av Carl Andersson ( Ordförande EvoClub Sweden )
* Öppet sportluftfilter
* Orginal 5-växlad manuell låda
* 3" system ifrån turbon hela vägen bak till en 4" japs som enda dämpare
* Lådan genomgången Vintern 2011/2012 ( Sellholm Tuning )Effekt och prestanda (ingående)
* Uppskattningsvis 330hk/440Nm
* 0-100 km/tim på 6,1 sekunder (Original)
* Toppfart: 245 km/tim (Original)Chassi
* Active Center Differential (Aktiv mellandiff)
* Super Active Yaw Control (Aktiv bakaxeldiff)
* Bilstein PSS 9
* Ralliart fjäderbenstag fram/bak
* 4 490 mm lång
* 1 770 mm bred
* 450 mm hög
* 1 470 kg tjänsteviktFälgar, däck och bromsar
* 17" Vita Toora Competizione
* 17" Svarta original fälgar
* Dunlop SP Sport Max TT i storlek 225/45 17
* Khumo r-däck
Bromsar Fram:
* Rödlackade 4-kolvs Brembo-ok
* Slitsade och borrade Red Stuff-skivor
* Red Stuff-belägg
Bromsar Bak:
* Rödlackade Brembo-ok
* Solida Brembo-skivor
* Orginal belägg
* Stålomsbunna slangar runt om ( Sellholm Tuning )Interiör / Inredning
* Recaro-stolar fram samt baksäte
* Ralliart mätartavlor
* KolfiberpanelerBilstereo och multimedia
* Utbytt huvudenhet
* Annars orginalExteriör / Styling
* Corner splitters
* Ralliart stänklappar i kolfiberFramtidsplaner
* BänkningÖvrigt
Ej angivet.
