Daugaard hade bilen mellan september 2010 och november 2018 (såld)
26 318 visningar (5 idag)
Uppdaterad 8 november 2018
Skapad 27 september 2010
Effekt / Vridmoment
190 hk / 223 NmMotor, växellåda och avgassystem
2.4l i-VTEC.
Injen SRI Filter.
Bardi Short Shift.
Mtec spherical bearing.
Mtec ball bushing.Effekt och prestanda (ingående)
Original:
190hk 223nm.
Nu:
Antagligen mindre.Chassi
H&R´s Coiloversats som inte har coilovers bak wtf?
Bytt till original dämparna bak. H&R dämparna va slut.
Sänkt ca 70mm fram (bottnade coils) och 45mm bak (ej ställbart).
Skunk2 Pro Series Front Camber Kit. Med 2°22min camber
"One of" camberstag bak. Made by Folke @ROF Teknik och mig med 3°37min camberFälgar, däck och bromsar
Sommar:
Vossen VVS-CV3 19x8,5 +32
225/35-19 Dunlop Sport Maxx RT
Vinter:
Original Honda 17"x7" +55.
205/50-17 Michelin X-Ice 2.Interiör / Inredning
Mugen Carbon växelknopp.
Noname Ebaydamask i skin med röda stygn.Bilstereo och multimedia
OEM iPod adapter med 3.5" konvertering,
för att spela upp Spotify från min HTC.
GAS Baslåda i reservhjulsbaljan, i övrigt original Premium Sound System.Exteriör / Styling
Lackad grill.
Lackade handtag.
Fabrikstonade rutor.
Större slutrör av Uppsala avgasteknik.
Fränare S märken på reggplåtarna i Type-S font.
Kapade skärmkantsläppar för att få plats med hjulen.
Plastidippade emblem fram Svart/rött.
Wrapat emblem bak mattsvart.
Wrapade lister runt rutorna. Blanksvart.
6000k HID i Hel och halvljus.
Wrapade lycktor och dimljus fram.
Wrapade backljus bak.
Vindavisare eBay.Framtidsplaner
Försöka att inte låta den förfalla.Övrigt
Det är och ska förbli en bruksbil så lite bekvämligheter måste man ha.
= Motor och kupevärmare. Möjligheten att köra över fartgupp etc etc.
Tack Folke på ROF Teknik för att du tillverkar allt möjligt åt mig.
Tack Wrapcenter i Upplands Väsby. Grymt bra arbete!!
