4 763 visningar (2 idag)
45 kommentarer
Effekt / Vridmoment
300 hk / 430 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
5-cyl rak med två överliggande kamaxlar. Fyraventiler per cylinder Bränsleinsprutning. Turbo, laddluftkylare. Borrning/slag 81,0/90,0 mm, volym 2 319 cm3. Max effekt 250 hk (184 kW) vid 5 600 r/min. Max vridmoment 350 Nm vid 3 000 r/min.
Steg 3 trim med 3"+ 2,5"avgassystem, T19-turbo, öppet filter å lite annat gott:)
Steg 3 trim med 3"+ 2,5"avgassystem, T19-turbo, öppet filter å lite annat gott:)
Effekt och prestanda (ingående)
Orginaleffekten är 250 hk/ 350nm, enligt BSR:s broschyr 330 hk/ 460nm. Sannolikt? Njaa... Inte riktigt.
Acceleration
Orginal: 0-100 km/h 6,7 sek, toppfart 250 km/h.
Nuvarande: 0-100 km/h under 6 sek (med bra fäste) Toppfart drygt 260 km/h
Acceleration
Orginal: 0-100 km/h 6,7 sek, toppfart 250 km/h.
Nuvarande: 0-100 km/h under 6 sek (med bra fäste) Toppfart drygt 260 km/h
Chassi
Ställbara KW SuperSprint Coilovers runt om, Polytanbussningar i framvagn och övre motorfästet= Stumt!
Fälgar, däck och bromsar
19" Dotz Roadster med 215/35 19.
15" Volvo orginalfälgar med Gislaved Nodfrost (vinterpuckar)
15" Volvo orginalfälgar med Gislaved Nodfrost (vinterpuckar)
Interiör / Inredning
Ljust läder med alcantara, inlägg av masurbjörk och gummimattor.. Elstolar med minne x2, ecc m.m. Centrallås, elhissar, elspeglar, farthållare, färddator, krockkudde, luftkonditionering, sidokrockkudde, och ställbar ratt.
Bilstereo och multimedia
Stora bigfront stereon orginal med DLS-högtalare i dörrarna och diskanter i orginalhållarna fram och bak. En 12" MDS FR12W bas, ett Clarion-steg och ett mindre Road Gear-steg. Ev byts de ut senare mot ett större mono-block:)
Exteriör / Styling
V70 bakljus å lite LED-ljus:) Borttagna rails
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 7 januari 2010 och såldes 30 november 2012
Skapad
7 januari 2011
Uppdaterad
5 december 2012
