9 226 visningar (2 idag)
Uppdaterad 24 april 2012
Skapad 20 mars 2011
Effekt / Vridmoment
75 hk / 108 NmMotor, vxellda och avgassystem
Ngot mellan original 60 hstars motor till Limousine och en TS motor p 75 hstar. Motorblock och topp kommer frn en standard 60 hstars motor men ventilkpa och frgasre med insugningsrr r frn en 75 hstars TS motor, s jag kallade den fr en 67,5 hstars motor som optiskt sg ut som en TS motor. Gick otroligt bra och alla 67,5 hstarna var kvar och hade inte rymt!
Original 4 vxlad lda med rattvxel.Effekt och prestanda (ingende)
Se ovan ca 67,5 PSChassi
Original, bytt bakaxelklump frn den ylande som fanns med vid kpet, fungerad felfritt men ylade ordentligt mellan 50 - 70 km/h!Flgar, dck och bromsar
Original frnsett skivbromsar fram. Frsta Borgward Isabella i Sverige med skivbromsar. Specialgjord adapterplatta fr skivor frn Mercedes W123 (bakre skivorna). Bromsok frn Volvo 240 (bakre bromsok). Bytt till en huvudbromscylinder frn Borgward rsmodell 1961 med mindre diameter och bytt samtliga bromsrr frn original 6 mm rr till 5 mm rr med M10 nipplar utom bakre hjulcylindrarna. Ingen bromsboster monterad!Interir / Inredning
Original med rttlukt efter 5 dda rttor i bakre ryggstdet. Nstan omjligt att tvtta bort och maskera rttlukten!Bilstereo och multimedia
Ingen radio, av nsta gare installerat en Blaupunkt Frankfurt (monoradio med UKW)Exterir / Styling
Original, Westfalia lnga dragkrok, demonterad vid frsljningen och finns fortfarande i min go!Framtidsplaner
Nytt liv i Tyskland efter hellackering. Ny gare oknd.vrigt
Ej angivet.
