hediis Produktutvecklare
hediis har haft bilen sedan september 2010
11 166 visningar (5 idag)
Uppdaterad 30 oktober 2014
Skapad 11 mars 2011
Effekt / Vridmoment
226 hk / 232 NmMotor, vxellda och avgassystem
I grund XU10J4RS p 1998cc
Borrad till 87mm (2044cc)
JE-hgkompskolvar
Carrillo H-profilstakar
Catcams 4903108 (12/11.2mm lyft och 236°/233° vid 1mm lyft)
48mm separata spjllhus
Org. extraktorgrenrr
370 cc spridare
ombyggt brnslesystem med walbro, AN-kopplingar och catchtank
ECUmaster
AEM UEGO bredbandslambda
Org. 6 vxellda med 5,23 i slutvxel
Ltt svnghjul p 3.7kg
Grp N tryckplatta
4puckad sinterlamell
2,5" med racekatEffekt och prestanda (ingende)
225.7hk@7834rpm
231.6Nm@6124rpm
Topphastighet 210-215km/h vid 8000rpmChassi
Fram:
GAZ GHA coilovers med 600lbs/inch fjdrar
stllbara topplagringar
3 graders neg camberhubbar
org. krngningshmmare
Bak:
25,5mm stavar
25,4-28mm hybridkrngare
Omborrade brarmar s jag fr 3 grader negativ camberFlgar, dck och bromsar
Intra "gutmann" 15x7" ET13
Toyo R888 195/50-15
XXR 527 15x8,25" ET0
Dunlop r-dck 205/50-15
Org bromsok
Org skivor 283mm fram
EBC belgg runt om fr tillflletInterir / Inredning
2 st cobra-stolar
Oreca moccarattBilstereo och multimedia
Ingen!Exterir / Styling
Ingen!Framtidsplaner
Kra, kra!vrigt
Ngon som vill sponsra med ngot?
Ett stort tack till FR Autosport och PSImotor
Bilder frn frra garen:
http://www.garaget.org/?car=220690
Kptes med kamremsras som projektbil. Hade redan pbrjat ombyggnad av bruksbilen men detta var ett bttre utgngsobjekt s nu fr bruksbilen agera bruksbil.
Det r inte ltt att skruva bil och studera samtidigt..
Men nu r den krbar!
