MaaThiiaaS har haft bilen sedan november 2010
1 904 visningar (2 idag)
Uppdaterad 19 maj 2011
Skapad 18 maj 2011
Effekt / Vridmoment
300 hk / 407 NmMotor, växellåda och avgassystem
Typ
Boxermotor, turbo, 4-cylindrig, bensin
DOHC 16 ventiler
Borrning och slag (mm)
99,5 x 79,0
Cylindervolym (cc)
2.457
Kompressionsförhållande
8,2
Bränslesystem
Multipointinsprutning
Bränsletank (liter)
60Effekt och prestanda (ingående)
Max effekt (hk(kW)/ v/min)
300(221) /6.000
Max vridmoment (Nm/ v/min)
407/4.000
Max hastighet (högsta växel) (km/t)
255
Acceleration 0-100 km/t (sek)
5,2Chassi
Styrning
Kuggstång med hydraulisk servo
Fjädring
Fram: MacPherson fjäderben, Bak: Dubbla länkarmar
Vändcirkel, diameter (m)
11,0
Bromsar
Fram
Brembo ventilerade skivbromsar
Bak
Brembo ventilerade skivbromsar
ABS
Super Sport ABS med elektronisk bromskraftsfördelning
Däck
245/40R18Fälgar, däck och bromsar
Däck
245/40R18
Sommarfälgar
original lackade mörkgrå
vinterfälgar
originalInteriör / Inredning
Original
Klimatanläggning
Aluminiumpedaler
SI-Drive
Rattmonterade reglage till stereo,
farthållare och Bluetooth
säte:
Rygg/sittdyna: Alcantara
Sida: Svart läderBilstereo och multimedia
CD-spelare med AM/FM-radio och 10 högtalareExteriör / Styling
Redan en snabb blick på Subaru STI Racing ger en föraning av prestationsförmågan. För att framhäva den ytterligare är 18” aluminiumsportfälgar standard. Det karaktäristiska scoopet på huven och de avancerade Xenon-strålkastarna harmoniserar dessutom väl med bilens utstrålning och adderar attityd till frontens aerodynamiska utseende. För att inte tala om den kraftfulla vingen bak och de fyra avgasrören. De om något sätter en extremt stark prägel på STI Racing när den far förbi.Framtidsplaner
kanske :
tona rutor
nytt avgassystem
bättre stereoÖvrigt
Ej angivet.
