7 099 visningar (1 idag)
Uppdaterad 14 april 2013
Skapad 26 maj 2011
Effekt / Vridmoment
160 hk / 345 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor renoverad hösten 2010 av känd firma i söderhamn med förstärkta vevlager, ny oljepump, nya kamkjedjor, ny koppling och ny vevaxeltätning.
plus att det monterades en värmeslinga på vevhusventilationen för att undvika igenfrysning med skjutna packboxar som följd.
Bort plockad katalysator samt en bott skruvad KCR BoxEffekt och prestanda (ingående)
Torde va en bit över dom 160hk/345nm som det står på papprena till trimmboxen då katten är rensad och boxen skruvad till max.. skulle vara intressant å fått bänkat bröten för å få det på papper va den ger på bakhjulen.Chassi
Fram: max uppskruvade torsionstavar fram med dåliga stötdämpare
Bak: orginal bladfjädrar med sopsluta dämpare och slitna genomslagsgummin.Fälgar, däck och bromsar
Nissan orginal ALU fälgar med Cooper S/T däckInteriör / Inredning
där är det inte mycket gjort mer än att jag har monterat in en panel med strömbrytare där stereon satt och flyttat upp den till mugghållarens plats.Bilstereo och multimedia
Pioneer DvD spelare och orginal högtalareExteriör / Styling
3 tums bodylift sitter på plats nu.
sen e det väl inget å skryta med direkt ;)Framtidsplaner
montera ett 3 tums chassi höjnings kit och större däck men det får vi se när det blir. inte än på ett tag iaf.Övrigt
Pynta bil skrället i en rackarns EK kl 5 på morgonen när ja skulle ut å ploga snö.....
