M_Broberg2 har haft bilen sedan maj 2011
6 584 visningar (4 idag)
Uppdaterad 6 mars 2012
Skapad 20 juli 2011
Effekt / Vridmoment
128 hk / 175 NmMotor, växellåda och avgassystem
2.0 liters 16v motor med katalysator och Bosch insprut
5 växlad manuell låda
16 800~ milEffekt och prestanda (ingående)
128 Hk vid 5900 rpm.
175 Nm vid 3000 rpm.Chassi
Original med dubbla a-armar fram och stel bakaxel.
Nya stötdämpare monterade direkt efter köp.Fälgar, däck och bromsar
15" plåtfälgar med Saab original navkapslar.
Original skivbromsar runt om med handbroms på bakhjulen.Interiör / Inredning
Fruktansvärt fin mörk plysch tagen från lågmilare och installerad strax före köp enligt uppgift är miltalet på den runt 8000.
Saab original innertak - numera inte hängande! (se bild).
antik handsfree mikrofon på förarsidan.Bilstereo och multimedia
Denver Huvudenhet med usb, bluetooth och flashingångar. har även handsfree.
enligt utsago DLS kitsystem fram (låter helt OK iaf).
Jula 6x9or bak matade med makalösa 40W.Exteriör / Styling
nästan nytt huvemblem.
nästan ny saab orginal gummivinge.
Kromgrill.
Polerad.
Övrigt original.Framtidsplaner
Sänkfjädrar då dom slitna originalfjädrarna ändå gör bilen så låg.
Ny huv då den gamla är sönderrostad.
Laga stenskott.
Nya fälgar.
Nya nummerplåtar.
Ev turboläpp.Övrigt
Min första bil och min bror hjälper mig med allt han kan och lite till. Utan honom hade jag antagligen inte ens fattat vad siffran sexton gjorde på motorn.
Eller för den delen fått bilen att rulla.
Kolla gärna på hans 900T16 -84
