2920
Sök

Mitsubishi EVO VI (2000)

harman_carbon hade bilen mellan juli 2011 och oktober 2011 (såld)

2 258 visningar (2 idag)
Uppdaterad 30 oktober 2011
Skapad 18 oktober 2011
  • Effekt / Vridmoment
    600 hk / 700 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Piper kammar,
    Special tillverkade kolvar,
    JE vevstakar,
    Piper ställbara kamdrev,
    Hårdare ventilfjädrar,
    Special byggt grenrör,
    Dubbelkullagrad turbo(Garrett GT35R),
    Tial 44 WG,
    Stort IC med custombyggda rör,
    Portad topp,
    Borttagna balansaxlar,
    Motorn lättad med ca 5kg,
    Omgjord vevaxel,
    Exedy dubbelskivig koppling,
    Förstärkt växellåda,
    Bosch bränslepump, 1000cc spridare,
    AMS rails,
    Störe bränsleledningar,
    Aeromotive bränsletrycksregulator,
    HKS Racing dump,
    GEMS Styrsystem med respons........
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Bilen är ännu inte bromsad i min ägo men effekten ska ligga runt 600hk vid 2,0bar, laddar idag 1,8bar.
    Går helt brutalt!
    Mappad 70/30 V-power/Etanol
  • Chassi
    Fullt justerbara coilovers (höjd, hårdhet, camber m.m.)
    Ralliarts fjäderbenstag.
  • Fälgar, däck och bromsar
    Compomotive 18x8
    225/40x18

    Porsche GT2 bromsar
  • Interiör / Inredning
    Kolfiber detaljer,
    Ralliart 300km/h mätare,
    HKS Mätare,
    Lamdamätare,
  • Bilstereo och multimedia
    -
  • Exteriör / Styling
    DAMD Front,
    Kolfiber Cup Speglar,
    Xeon ljus,
    Framlyktor med mörk bakgrund,
    Kolfiberhuv,
    Kolfiber baklucka
  • Framtidsplaner
    -
  • Övrigt
    -
Rekommenderade bilar


Sök