Turbo-X Mr TX
Turbo-X har haft bilen sedan november 2011
32 737 visningar (4 idag)
Uppdaterad 22 februari 2020
Skapad 20 november 2011
Effekt / Vridmoment
306 hk / 492 NmMotor, växellåda och avgassystem
2.3 Turbo med TD04HL-15T
Original förstärkt växellåda med starkare synkringar (Rasad diff 22/7/14)
Original fabriksrenoverad låda av Saab som sedan har fått divers uppgraderingar samt en ABT diff.
Förstärkt Sachs organiskt koppling med tryckplatta om ska palla 550Nm
3" downpipe och 2.5" Ferrita rostfritt efter sportkattenEffekt och prestanda (ingående)
SQR Steg 4
306.4Hk och 391.5Nm med vrid
Körde innan Maptun Steg 3
290Hk och 440Nm med vridChassi
Koni ställbara dämpare runt om
Tidigare 45mm sänkning runt om, numer original höjd bak.Fälgar, däck och bromsar
18" ASA Revolution
225/40 R18 med R-Däck
17" Stilauto fälgar
225/45 R17 Achilles ATR Sport däck
16" Super Aero 98
205/55 R16 BF Goodrich G-Grip däck.
Saab Original 15" 3 ekrade fäljar med synliga bultar.
185/65 R15 dubbade GoodYear vinterdäck.
Saab Original 15" Plåtfälgar
195/65 R15 däck
Original bromssystem men nya skivor och belägg.
Rödlackade bromsokInteriör / Inredning
Beige Aero inredning
Träpanel
Träratt
Trä runt växelspaken
Trä på mittkonsolen
Trä på dörrsidorna
Trä på ventilationsutblåset på passagerarsidan
Läder armstödBilstereo och multimedia
Alpine CDE-112Ri
Alpine KTP-445 Power-Pack 4x100W förstärakre
DLS Performance 424 4" fram
Alpine SPR-69C 6x9" bak
Harman/Kardon förstärkare som sitter under främre passagerarsätet, dock urkopplad.Exteriör / Styling
Aero exteriör.
Helt nya framskärmar från SAAB (2012)
Reflexramp med dubbla backljus från SAAB i USA.
Orangea USA Specade blinkers som jag kör med på vintern och orangea skärmblinkers.Framtidsplaner
Försöka hålla den original med diskreta toucher.
Ställbara Koni dämpare runt omÖvrigt
Projekttråden till Aeron
