sw940- Muffinsmugglare
sw940- hade bilen mellan november 2010 och april 2014 (skrotad)
7 155 visningar (1 idag)
Uppdaterad 13 april 2014
Skapad 31 december 2011
Effekt / Vridmoment
116 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
B230F med 531 topp och KG004 kam
Stora kylaren med elfläkt
m47 med bronsbussningar till spaken
2.5" efter katten med 1 dämpare
Svetsad axelEffekt och prestanda (ingående)
-Chassi
Kapat 2 varv runt om
Lite bulig här och var, men vad gör de?Fälgar, däck och bromsar
15" nylackade plåtisar i fram med bra däck, div. skit i bakInteriör / Inredning
Ghost ratt
Blå instrumentbelysning
Inget innertakBilstereo och multimedia
Alpine CDE-130RR enhet
6.5" i framdörrarna
5.25" i bakdörrarna
10" bas i skuffenExteriör / Styling
940 front med 100w 6000k i helljuset
2x Extraljus med 100w 4300k, blått glas
Vindavvisare
Tonade rutor
Knöliga bakskärmarFramtidsplaner
Ny koppling
Extraktorrör + 2.5" avgassystem
Härja vidareÖvrigt
Inköpt första gången vintern 2008, såldes till en kompis vintern 2010, köpte tillbaka den hösten 2011, kommer behålla den tills den inte vill vara med längre.
Över 50.000 mil på mätaren och rullar på hur bra som helst, startar alltid utan motorvärmare på vintrarna och bara tuffar på, riktigt pålitlig trots att det leks rätt skapligt med den under vintern.
Fick gå till skrot, rosten började käka på den, pissade från styrväxeln trots att jag böt den förra året, plockade så mycket jag kunde som kan komma till användning.
