PHerrdahl Svetsare.
PHerrdahl hade bilen mellan juli 2012 och december 2015 (såld)
3 130 visningar (1 idag)
Uppdaterad 20 december 2015
Skapad 28 september 2012
Effekt / Vridmoment
290 hk / 410 NmMotor, växellåda och avgassystem
AEC 4.2 liters V8 32v DOCH.
6-Växlad 01E CMG med ställbara växel lägen, går att få 30% mindre slag i länkaget men även ställa ner så det blir std slag i spaken.
Rostfritt Simons.Effekt och prestanda (ingående)
290 hästar, 0-100km/h - 6,2 sek.Chassi
Std S6 chassi med väghållningskitt från H&R, sänkt 35mm från std.Fälgar, däck och bromsar
*Hartmann RS4-252 8,5x19"
*16" S6 fälgar
*Hålborrade S8 skivorInteriör / Inredning
Recaro el-manövrerade stolar i svart skinn.
Kolfiberlister.
S6 Sportratt.
S6 C5 6växlad knopp, mycket skönare grepp.
El-rollo i bakrutan, manuella i bakdörrarna.
m.mBilstereo och multimedia
Kenwood KMM-257 media enhet med Infinity Reference 8" koaxialer och separata diskanter i hatthyllan.
STD högtalare samt diskanter i dörrsidorna fram.Exteriör / Styling
Svart grill-ram.
Bakluckeläpp.
Tonat.
Xenon halvljus, 35W.
B-stolpes lister i kolfiber.
US blinkers fram.Framtidsplaner
Snickra ihop ett avgas, rostfritt med X-Pipe, metalliska kattar samt dubbla ovala utblås.
S8 D2 stolar.
Förädla ytterligare.Övrigt
Köpte bilen lite lätt tröskelklämd, fick köpa den mer eller mindre gratis.
*Det som då va att fixa på den va:
*Att byta tröskel.
*Byta fjäderben vänster fram.
*Rikta A-Stolpe.
*Justera in dörrar på förarsidan då dessa flyttat sig lite.
*Byta framruta då den släppt samt spruckit på många ställen.
Bilen är numera riktad, ny ruta samt ny tröskel är på plats.
Tanken från början när jag ringde på annonsen va att denna skulle få donera delar till min S4a men eftersom den va i skapligt skick samt eftersom jag gillar utmaningar och att den inte va bortom räddning så tog jag istället och räddade den.
