2044
Sk

BMW e28 535 "BYFÅNE Racing" (1985)

Kalasgasarn hade bilen mellan januari 2013 och juli 2013 (skrotad)
2 911 visningar (1 idag)
Uppdaterad 30 december 2013
Skapad 19 januari 2013
  • Effekt / Vridmoment
    218 hk / 320 Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    m30b34, getrag 260, Inte orginal
  • Effekt och prestanda (ingende)
    Inte orginal

    ska blir mycket godis underhuven framver
  • Chassi
    Inte orginal
  • Flgar, dck och bromsar
    jadu.. om ngot s blir m5 bromsar frn e34.
  • Interir / Inredning
    2 st sklade stolar 9 kg st med blten
    Rensad inreddning
    Skrapat golv
    Bur 20 kg
    mtare
  • Bilstereo och multimedia
    Fr amatrer och nervst folk!
  • Exterir / Styling
    Eventuelt Plastskrmar fram och huv.
  • Framtidsplaner
    Bussningar
    Fjdrar
    m5 bromsar
  • vrigt
    Gngen toppacking i nu lget

    Bilen vger original cirka 1450 kg innan ombyggnationen.
    Ska vel hamna runt 1400 nr den r klar, det r svrt att f ner viktiten nr man bygger bur.


    M535 brjade sljas i Sverige 1985 och var en bil fr den som inte ville betala det som en M5 kostade. (M5 fick frvrigt inte sljas i Sverige och r svr att skilja frn en 518!) Priset sr en M535i var 170000 kr och p den tiden var det inte lite pengar, vilket gjorde att det inte var vem som helst som fick mjligheten att avnjuta den bilen som ny. M535i var i sann 80-talsanda skodd med BBS-flgar och ett rejlt kjolpaket.
    Motorn gav samma prestanda som den "vanliga" 535'an, dvs 204 hk och en toppfart p 224 km/h. 0-100km/h tog bara 7,5 sekunder! (7,0 sekunder nr Automobil testade den Svenskslda 204hk i nr9 1986) M535 blev snabbt populr och vida omtalad fr dess brutala utseende och prestanda. Fr M535 var s lngt ifrn en diskret sleeper som man kunde komma i BMW-kretsar.

    535i kom 1986. Den vanliga 535-modellen var i praktiken en M535, men utan kjolpaket och annan styling. Motorn var den samma, men denna modell blev inte alls lika populr. Fr vem ville kpa en vanlig 535, nr M535i fanns?! De bda modellerna sldes trots allt parallellt fram till 1987 d de gick i graven fr att lmna ver tronen till nstkommande 535...Men d en E34.

    Vad ska man d se upp med? Ja, nr det gller bilar av den hr kalibern br man kontrollera grundligt. M-testa innan kp om du r ute efter ett praktexemplar. Mnga 535'or r mycket hrt krda och missktta och slumpas ut p marknaden. Nr en motor rasar br det tyvrr fr ofta av mot skroten fr det r dyrt att reparera. Vrdet idag ligger runt 25-40000 kr fr ett fint exemplar.
Kalasgasarns andra bilar
Rekommenderade bilar


Sk