LurkLindberg har haft bilen sedan juli 2013
948 visningar (1 idag)
Uppdaterad 17 juli 2013
Skapad 17 juli 2013
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Blir en volvo b230 med b234 topp på 2,5 liter, alltså en 16ventilare. är inte riktigt färdigplanerat men det blir större ventiler, smidda JEpistons kolvar, andra kamaxlar, smidd vevaxel, grenrör och insug från klracing, mest troligt en hx40 som gör det hela betydligt roligare. kommer sitta en omsvetsad bmw zf växellåda för att palla med effekten (går att åka på över 800häst med grejerna som ska in) och avgassystemet blir väll nå hemmadraget 2,5" raka med 3"downpipe.Effekt och prestanda (ingående)
Blir någonstans mellan 650 och 850, beroende på laddtryck och bränsle. Kommer uppdatera här när bilen är körd i bromsbänk.Chassi
Blir en fullt godkänd rallycross bur i den. Kommer förstärka den i både fram och bakvagn och allmänt styva upp den så mycket det går.Fälgar, däck och bromsar
Ska dit med ett par Compomotive MO Flat 17" fälgar med nå 225/45/17däck, vilka däck det blir exakt vet jag inte. v70R bromsar runt om, även hydraulisk handbroms.Interiör / Inredning
Så lite original inredning som möjligt, det blir väll instrumentpanelen som blir original, resten blir kolfiber, dörrsidor i glasfiber lackade samma grönfärg som bilen. Sparcostolar, Sparcoratt, 6-punkts Sparco bälten osvosv.Bilstereo och multimedia
Motorsången, annars inget ljud.Exteriör / Styling
Nyare kofångare fram/bak, sänkt, sen blire toning annars original, takräcket sitter kvar! :DFramtidsplaner
Bygga klart motorn så fort som möjligt med hjälp av pappa och "Proffessorn" från Umeå, en gud bland volvo motorer.Övrigt
Ej angivet.
