966 visningar (1 idag)
Uppdaterad 17 juli 2013
Skapad 17 juli 2013
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Blir en volvo b230 med b234 topp p 2,5 liter, allts en 16ventilare. r inte riktigt frdigplanerat men det blir strre ventiler, smidda JEpistons kolvar, andra kamaxlar, smidd vevaxel, grenrr och insug frn klracing, mest troligt en hx40 som gr det hela betydligt roligare. kommer sitta en omsvetsad bmw zf vxellda fr att palla med effekten (gr att ka p ver 800hst med grejerna som ska in) och avgassystemet blir vll n hemmadraget 2,5" raka med 3"downpipe.Effekt och prestanda (ingende)
Blir ngonstans mellan 650 och 850, beroende p laddtryck och brnsle. Kommer uppdatera hr nr bilen r krd i bromsbnk.Chassi
Blir en fullt godknd rallycross bur i den. Kommer frstrka den i bde fram och bakvagn och allmnt styva upp den s mycket det gr.Flgar, dck och bromsar
Ska dit med ett par Compomotive MO Flat 17" flgar med n 225/45/17dck, vilka dck det blir exakt vet jag inte. v70R bromsar runt om, ven hydraulisk handbroms.Interir / Inredning
S lite original inredning som mjligt, det blir vll instrumentpanelen som blir original, resten blir kolfiber, drrsidor i glasfiber lackade samma grnfrg som bilen. Sparcostolar, Sparcoratt, 6-punkts Sparco blten osvosv.Bilstereo och multimedia
Motorsngen, annars inget ljud.Exterir / Styling
Nyare kofngare fram/bak, snkt, sen blire toning annars original, takrcket sitter kvar! :DFramtidsplaner
Bygga klart motorn s fort som mjligt med hjlp av pappa och "Proffessorn" frn Ume, en gud bland volvo motorer.vrigt
Ej angivet.
