Karlbenz har haft bilen sedan mars 2014
1 373 visningar (1 idag)
Uppdaterad 25 mars 2014
Skapad 23 mars 2014
Effekt / Vridmoment
225 hk / 377 NmMotor, växellåda och avgassystem
4,5 liters V8 på 90 grader (internbeteckning m117). Överliggande kamaxel och insprutning-(Bosch K-Jetronic) . Block i gjutjärn och med topplock i aluminium.
Treväxlad Automatväxellåda med momentomvandlare.
Grenrör i gjutjärn och avgassystem i stål.Effekt och prestanda (ingående)
225 hk och 377nm hästar på pappret, förhoppningsvis finns kan de flesta återfinnas inom kort. 0 till 100 km/h ska 1979 ha avverkats på blotta 9,3 sekunder och toppfarten legat på 210km/hChassi
individuell hjulupphängning runt om med krägningshämmare både bak och fram.Fälgar, däck och bromsar
Skivbromsar runt om. Eftermarknadsfälg av någon typ med torrspruckna däck, ska avyttras till förmån för originalhjul.Interiör / Inredning
Blå. Blåvit-rutigt tyg på stolarna. Krocksäkert ädelträ som dekor i mycket fint skick.Bilstereo och multimedia
Blaupunkt tidigt 80-tal. Externa enheter på hyllan som är svåra att beskriva, säkerligen ett påhitt från tidigt 80-tal.Exteriör / Styling
Mycket krom och en extra antenn för mobiltelefonen! Eller kanske snarare biltelefonen, 1979 fanns väl inga mobiler. Finns lite extra lådor i trunken som sköter det hela.Framtidsplaner
Polering av krom och eventuellt byte av någon framskärm, originalhjul ska givetvis också installeras.Övrigt
En okej bil som med lite kärlek i framtiden förhoppningsvis blir en fin bil.
