STEKEN har haft bilen sedan november 1999
23 982 visningar (1 idag)
Uppdaterad 20 oktober 2014
Skapad 9 november 2006
Effekt / Vridmoment
204 hk / 270 NmMotor, växellåda och avgassystem
C30se från omega 3000 24v -91
Spjällhus med byxrör från 2,6 som pekar bakåt för bättre placering av lmm och filter.
Bortkapad vattenpumpsaxel, spal elfäkt.
Alukylare.
Modifierat främre rör, inga kattar.
Green cotton dubbelkonat filter.
Svänghjul från 2,0 med nytillverkat 8 bultat centrum.
Än så länge 5 växlad Getrag 240 från Manta -88
Vill ha tag på en 265!
Uppspänd lamelldiff från manta -88. Utv 3,67 från orginalaxeln.Effekt och prestanda (ingående)
Bättre än en omega 3000 24v.Chassi
Förstärkt bottenplatta med fyrkantsrör som är svetsade i golvet, går från länkarmsfästena under baksätet , till dörrstolpe och därifrån till växellådstunneln, innertrösklar i 1,5mm plåt.
Fyrkantsrör som ersätter dörrstolpar och innerskärmar.
Boxad framvagn, nya bilstein rallydämpare och hårdare fjädrar för att kompensera motorvikten, nya plastbussningar och leder.
Bakaxel med stålstrut, justerbart panhardstag och plastbussningar.
Bortskrapad underredsmassa överallt förutom i bakre hjulhusen.
All ljudisolering borttagen.Fälgar, däck och bromsar
13" opel kryssfälgar breddade med 215 fram, 235 bak.
Fram ventilerade skivor från rekord 2,2, fyrkolvsok från volvo 240.
Bak trummbromsar.
Huvudbromscylinder och servo från rekord 2,2Interiör / Inredning
Orginal med baksäte och matta förutom recaro förarstol.
+kabel och plastbränslerör under mattan.
Manta B gsi tank och batteri i skuffen.Bilstereo och multimedia
NEJExteriör / Styling
NEJ. Orginal förutom breddade orginal fälgar.Framtidsplaner
Lacka, trimma!Övrigt
Ej angivet
