fredrikwerme har haft bilen sedan december 2013
899 visningar (1 idag)
Uppdaterad 2 augusti 2014
Skapad 2 augusti 2014
Effekt / Vridmoment
115 hk / 168 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: M43B18, 1.8L.
Växellåda: GETRAG 240
Avgassystem: 2.5" rostfritt med originalkatalysator och 3" ändrör.Effekt och prestanda (ingående)
Effekt: 115 Hk @ 5500 Rpm
Vridmoment: 168 Nm @ 3900 RpmChassi
Ta Technix 60/40mm sänkningssats.Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: M5 E39, 5/120, 17x9.5" bak och 17x8.5" fram.
Däck: Bridgestone Potenza
Bromsar: eftermarknad, piratkopior på ursprungliga.Interiör / Inredning
Läderstolar & lädersäten, dörrsidor och instrumentpanel i svart med lister som ser ut som mörkt laminerad trä.Bilstereo och multimedia
Kenwood KDC-120RY
Originalhögtalare.Exteriör / Styling
Positionsljus: Angel Eyes CCFL.
Rieger-kjolpaket.Framtidsplaner
Xenon för helljus.
Tona vissa fönster.
Polera & vaxa ordentligt.
Bayern Mesh-fälgar.
3" tweeter, koppla business-samtalshögtalare in i stereo, 5.25" nere vid fötterna, byta 6x9" i hatthyllan, 12" sub i skuffen.
Få stora färddatorn som jag köpt att fungera med bilen som ursprungligen är monterad med den lilla.Övrigt
Köpte denna bil av en vän för att ersätta min Golf Mark 2 -89 då jag började tröttna på den. Det eskalerade väldigt snabbt, utöver att renovera toppen (som var tänkt) så blev det byte av kylare, höger och vänster framskärm, ny sänkningssats, nya bromsskivor, belägg, backar, renoverade ok, ny bagagelucka, rostlagad i trösklar och i golv, använt glasfiber och spackel för att fixa dörrarna som i nederkant var helt slut. Men, nu är den fit for fight!
