4 938 visningar (14 idag)
Uppdaterad 22 april 2017
Skapad 8 september 2014
Effekt / Vridmoment
204 hk / 310 NmMotor, växellåda och avgassystem
Rak 6'a på 3.430 ccm.
4-stegs automat, med 3 olika körprogram.
Prestandauppgifter på automaten har jag inte hittat, men på den manuella såg jag;
0-100 km/t = 7,6 sek.
Toppfart = 226 km/tEffekt och prestanda (ingående)
I Sverige-versionen ligger dom här på 204 hk.
M-modellen har diffad bakaxel som standard.Chassi
Tror bilen är sänkt bak, och om så är fallet skall det självklart återställas.Fälgar, däck och bromsar
Bromsar fram från M5 E34.
Fälgar standard på M-modellen satt 16" BBS Split, men jag satte på det jag hade som var närmast detta;
BBS 17" med 235'or runt om.Interiör / Inredning
M-modellen har sportstolar som standard, här i tyg.
AC.
Eltaklucka.
4 x elhissar.
Farthållare.
Gardin bak.
Original var denna bil utrustad med airbag (!), men den har jag lös nu, och där sitter istället den vanliga 3-ekrade M-ratten.Bilstereo och multimedia
Nån ful-stereo från JVC, men här skall ju snart BMW's Bavaria monteras i.Exteriör / Styling
M-modellen har kjolsats runt om, samt en läpp på bakluckan som standard.Framtidsplaner
Nu är bilen 100% rostfri (och jag menar inte 99%)!
Det blev dörrbyte m m, och i princip hellack...
Alltså riktigt "pedant-restaurerad", om jag får säga det själv!
Stort Tack Klas Schultzberg samt JS Lack.Övrigt
Bilen är svensksåld, och det kan inte varit vanligt med vita bilar då...men idag är det ju poppis. :-)
