JonnieBeGood hade bilen mellan februari 2015 och december 2017 (såld)
1 872 visningar (1 idag)
Uppdaterad 30 mars 2018
Skapad 23 februari 2015
Effekt / Vridmoment
218 hk / 290 NmMotor, växellåda och avgassystem
EJ205 1994cc, 16 ventilers boxerfyra
Turbo: Mitsubishi TD04L
Spridare: Gula (440cc?)
Växellåda: 5 växlad manuell, shortshift
UPPGRADERINGAR
* Tändstift: NGK PRF7B Platinum
* Tändkablar: NGK RC-FX51
* Koppling: Exedy Steg 1
* Avgassystem: JapSpeed 3" catback
* Bränslepump: Wallbro 255 l/h
* Luftfilter: HKS Super Hybrid panelfilter
* Oljepump: "modell bättre" (okänt märke).Effekt och prestanda (ingående)
218 hk vid 5600 rpm
290 nm vid 4000 rpm
0-100 5,8 sekChassi
Fyrhjulsdrift med 50/50 drivning.
Limmited slip diferentialFälgar, däck och bromsar
Vinterdäck:
Subaru originalfälgar 16x6", 5x100 Offset 52
med 205-50/16" Nokian Hakkapelitta 2/3 dubbdäck
Sommardäck:
OZ Racing, Superturismo 17x7" JDM. (A356 Made in Japan) 5x100 Offset 48
med 215-45/17" Yokohama Parada Spec-2
Bromsar:
StandardInteriör / Inredning
Ganska orörd än så länge.
RaceSport 2 bar TurbotrycksmätareBilstereo och multimedia
JVC CD-Stereo med USB
Alpine 6x9 i hatthyllan
DLS 5,25 i framdörrarnaExteriör / Styling
Vita framblinkers
Vita sidoblinkers
Taket PlastiDip-målat svartFramtidsplaner
HKS Oljefilter (Köpt)
do88 silikonslang-kit (Köpt)
Ommappning och effektmätning hos PBZ
STI baklysen
STI vinge
WRC Dekalkit
Gaugepod med vita DEFI mätare
Fjäderbensstag fram och bak.
Vattenkyla TMIC
Ljusbox med XenonÖvrigt
Vänster dimljusglas sprucket, ska bytas.
Vindrutan sprucken på tre ställen, ska bytas.
