Likkistan har haft bilen sedan juli 2015
2 106 visningar (3 idag)
Uppdaterad 28 september 2015
Skapad 28 september 2015
Effekt / Vridmoment
350 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: SR20DET
Turbo: gt2860 med stålomspunna slangar
Topp:Borrat överdim 85,3 ,Portat ventiltätningar och lyftare.
Kolvar:Wiceko
Stakar:SPM H-profilstakar
Vevbultar:ARP ram i vevbultar
Packning till blocket:HKS 1,3mm Packning
Kammaxlar: Brian crower 286 graders
Insug:J-spec alu insug
Grenrör: Pulssplitt extraktor Zwentry grenrör
Spridare: Simens deka 750cc
Kylsystem: Apexiluftfilter, Autobahn88 Intercooler, tryckrör, siliconslangar, Torque polerad alu kyl med dubbla fläktar, och en Autobahn 32 raders oljekyl.
Tändning: Starkare tändspolar
Bredbandslambda
Sprut: VEMS
Koppling: 6 puckad jrm
Växellåda: Orginal med short shift.
Avgassystem: 3" från dp hela vägen och en 100 cells katt.Effekt och prestanda (ingående)
-Chassi
Fjädring/coilover: D2 coilovers
Bussningar fram och bak: Powerflex
Växellåda och motorkuddar: PowerflexFälgar, däck och bromsar
Fälgar: Ultralight 18"
Bromsok: 300zxInteriör / Inredning
Träinredning med egentillverkad växelspak och MOMO träratt som inte finns att få tag i längre.Bilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
Areokit frontkjol
Japtuning läppFramtidsplaner
Har planer på ett motorbyte, vet inte om en 2JZ eller en wankel motor.. Areokit frontkjolen ska lackas och en annan bakstöt ska på. Breddning med skärmbräddare både fram och bak.
Andra fälgar med djupare fälgbana
Byte av turbo och grenrör till topmount och en kolfiber huv, dörrar, skärmar, baklucka mm. Byte av lyktor till andra som finns hos BAP.
Målet är att få ut ca 650hk Om jag ska vara nöjd.Övrigt
Ej angivet.
