Mr_Chico Motorer utan turbo... suger, Va :P
Mr_Chico har haft bilen sedan maj 2014
17 808 visningar (6 idag)
Uppdaterad 27 juli 2022
Skapad 12 februari 2017
Effekt / Vridmoment
600 hk / 630 NmMotor, vxellda och avgassystem
Block: b23ET O-ringat, mlat i mekonomen rda motorfrg
Renoverad, med nya packningar och lager.
Original vevaxel riktad och balanserad bultad med ARP Ramlager
H-stakar och smidda Ross kolvar med Total Seal ringar.
Original turbo oljepump och original vattenpump
Skrapplt i aluminium, modad/borad fr ram lagers bultar ocks dubbla packningar p vardera sida.
egen byggd tank fr vevhusventilation av aluminium p 2L med med 4 anslutningar till motorn och ett fr filter, allt kopplingar r "AN10"
Vre Topplocksbultar och en Kopparpackning p 1,5mm gjuta och sprejad med Permatex copper spray-a-gasket, p bda sidor.
Topp: 405ans svanhals topp, som vi svetsat igen vattenkanalerna och borrat upp dem i 4mm till 6mm.
Urgrpta frbrnningsrum, Kompressionsfrhllande 8,5:1
Planad och Extrem portad p Avgas sidan, ltt portad p insug sidan.
Med nya ventilsten och nya strre ventiler 46mm in och 40mm ut, med Dubbla ventilfjdrar 52 och 61kg, sitter en KLR T3 kamaxel i
med en Justerbar Kamdrev i aluminium och
en enkel p ojle axel ocks den i aluminium.
p vevaxel sitter det ett i stl, alla drev r i "rundkugg"
240 turbo ventilkpan som vi har svetsat p AN10 kopling och sen stl borstad och mlad med svart krymlack.
Svarta Do88 syllar slangar
Insug: Plenum i aluminum med 90mm Spjllhus och boche 1500cc spridare , dragit med Fuelrailen och en svart brnsletrycksmtare.
"ldre lngre Gasvajer 79 till 86" med egentillverkad hllare gr Gasvajer
Tndning/styrsystem: Megasquirt MS2 V3.0 med
G-forch II Boost Controller frn GFB och
Bredbandslambdasond frn PLX
egenbyggd adapter p veven och tntskivs
NGK (BPR7ES) tndstift.
Gula (hi-temp super stoct coppen 7mm wime) tndkablar,
Turbo: T70 bultat i ett Rostfritt T3 grenrret och avgasbandage i titanium med kopparpackning och en 60mm wastegate.
4.5 tums Luftfilter 20cm lng med
svart bj i silikonslang, 102mm 45 vinkel.
300x600 intercooler 75mm anslutnin och svarta silikonslangar 76mm med breda rostfritt slangklmma med inseks bultar.
Tryckrr i aluminum utav egan model "ihopsvetsade bjar fr bsta passfor"
Avgassystem: Rostfritt "3 tums" 76mm i diameter och allt utav egan model och fines. mnga meter ryssbjar. Downpipe med Lambdamutter, 4st V band med snabbkopplingar, 100mm Flexrr en racing katt och en ljuddmpare lngt bak.
Brnsle: 50L Fuelcell dubbla 044 brnslepump och efter dubbla brnslefilter,
Aeromotive brnsletrycksregulator justerbart frn 3-20PSI och 30-70PSI,
med diverse "PTFE" AN8 kopplingar och slangar
Drivlina: 7,35kg svnghjul som r balanserat,
bultad med 8st ARP "tolv kantiga" Svnghjulsbult,
6-puckad Lamell, 22 splines fjdrad frn ACT.
Urtrampningslager 35mm
Grna hrda motorkuddar till 240
Vxellda: omsvetsad BMW zf-lda GS637DZ "6 vxlad" men oja frn Castrol 75w-90 men Ass vxelldsbalk, Stdlagerbalk frn Mkm,
Hardyskiva fr BMW "Mellan" av aluminum och nylon bussningar.
Volvo 940 M90 frmre kardan, kortad frn 739mm till 585mm
Bakaxel: Original 1031 som r blstrad och pulverlackad svart, sitter en Torsendiff i med 4.10 Utvxling och original axlar med alla nya lager och packboxar, Olja Castrol 75W-140
SuperPro bussningarEffekt och prestanda (ingende)
Startat motorn 2019 06 09 frsk tre ;)
Krde bilen frsta gngen 2019 06 30
Rullande landsvg 2019 08 12 p Junggrens Motorteknik,
546 Hstar vid 6100 varv och 580 Newton vid 6500 varv p hjulen och 2.0 bars laddtryck.Chassi
Racing bur frn Finess, mlad giftgrn
Framvagn: TXR fjderbensstag med Justerbar fjderbenslagring.
Egen byggda Coilovers av Original benen och gulmlade,
BILSTEIN Racing dmpare "PRR-0007" med
Fjdrar 173mm Lnga och 2.25" i diameter, 600lbs i Hrdhet.
D-Drift s Distanskit 60mm, Fixar ocks camberfrskjutningen.
Bakre bussning av Polyuretan frn Super pro.
special Lnkarmar frn LMR med Nylon bussning, moddade fr orginal krngningshmmare ska passa som ocks r blstrat och mlat i bltt med stllbara stabilisatorstag och Superpro bussning till den.
Original styrvxel med servo "lngre" 940 styrstag. opel astra elservo
Bakvagn: Brarmskit frn "MKM" med Passande Coilovers kit frn GAZ,
med Justerbara brstag och Justerbart panhardstag.
Dubbla orginal krngningshmmare 16 och 19mm, blstrat och mlat i bltt.
Rolade breddade skrmar fr flgar och dck, typ 15mm
Danfoss: Egenbyggd racing splitter, med snabbfsten i kofngare och
Egenbyggd racing Diffuser i 1.5mm aluminium och monterad i 12 graders lutning, lackad matt svart.
Sidor kjolar i 1.5mm aluminium med gla fr varm luft, lackad matt svart.
(Allt monterat i Original hl och gngade Original hl)
Ett gult Optima 55A batteri i reservhjul utrymmet, med egen tillverkad hllare i 3mm aluminiumFlgar, dck och bromsar
Flgar: 17 tums Super DTM och
Dck, TOYO PROXES R888 215/45 ZR 17/ 91W
Bromsar Fram: Ksport Racing bromsar, flytande slitsade skivor 32/330mm
och svarta 8-kolvsok, model anpassad fr volvo 240.
Bromsar Back: "ASS" Bromsoksadapterkit, R-kolvsok frn V70 med 330mm skivor (Ej fungerande handbroms) och 25mm Hjulspacers frn jspecInterir / Inredning
Original panel med egentillverkad instrumentpanel i aluminium plt, lackad matt svart, laddtrycksmtare oljetrycksmtare en stor varvmtare i centrum till hger vxellampa och vattentemperaturmtare.
ingent handskfack ingen radiofack eller vrmepaket, men aluminum tckpltar som r folierad i kolfiber.
Mittkonsolen finns Start knapp, varningsblinkers och G-Force II Boost Controller frn GFB.
Under det, Strmbrytare fr styrbox samt reln och skringar fr brnslepumparna.
Dr radion ska vara sitter styrboxen
OMP racing ratt i aluminium 350mm med mocka skinn,
Spakstll Bolt-on frn MKM fr zf-lda
Sparco Grid II stolar med ASS Sportstolsfsten och passande Volvo 240 original skenor.
Grn 6-punkts Takata blten.
Mellan stolarna sitter en huvudstrmbrytare
Drrsidor i aluminium frn "MKM"Bilstereo och multimedia
inget radiofack i den hr bilenExterir / Styling
Usa front med rutt grill frn 81 till 84 utan chrome gril.
Bross kjolpaket fram med svart galler och en rd bogserings rem.
vita blinkers runt omFramtidsplaner
1. Framhjulsinstllning
2. Bygga klart brandvggen
Sen
Bygga nn typ Danfoss under och
Racing vinge L=1800 B=250 D=50 med "DRS" "brjat lite"vrigt
Frsta garen av bilen var Frsvaret 1991 till 2006.
Dr av skicket p bilen, nstan helt rostfri och om lackad frn bl till silver nn gng efter.
Planen r att jag ska ka runt med bilen p olika baner runtom i sommar Sverige, nr jag r klar med den.
PS. Bara fr det r en gammal Volvo, tro inte att det r billigt att bygga en racing bil
@hemliga_oscar
Eller Live p
www.twitch.tv/the_mufflan
