JN1975 hade bilen mellan mars 2017 och augusti 2018 (såld)
4 526 visningar (1 idag)
Uppdaterad 9 oktober 2018
Skapad 18 april 2017
Effekt / Vridmoment
349 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Nybyggd SB 350 strokad till 383cui. Holley 4-port, Edelbrock Performance Intake, MSD-box, -kablar och -fördelare, Champion alukylare mm mm. Nyrenoverad TH350 3-stegad låda, blå B&M Hi-Stall Holeshot 2.400 rpm stall-turbin, B&M-shifter med möjlighet att race-växla "manuellt". Coatade headers, dubbelt avgas hela vägen, i princip "öppet" förutom en Apple-dämpare på var sida, Flowmaster dubbla ändrör.Effekt och prestanda (ingående)
Så det räcker och blir över! Kör man lugnt i stan, men ändå håller gas så "kickar" däcken till å släpper lite när den slänger i tvåan!Chassi
Skivbromsar fram, hålborrade. Nya bromsrör runt om. "Tube"-bärarmar. Sänkspindlar. Nya bussningar och leder fram. Nya fjädrar och dämpare, Moog last-fjädrar bak.Fälgar, däck och bromsar
Barzetta America 8x17 och 9x18 med Kuhmo Ecsta 225/45-17 och 255/45-18.
Rally wheels, 10x15 bak. 225:or fram och 295:or bak!Interiör / Inredning
Ny inredning i svart skinn, helsoffa fram å bak. Ny svart headliner. B&M-shifter. Billet-ratt.Bilstereo och multimedia
Retrosounds huvudenhet med bluetooth i orginal uttag. Kvar att dra antenn och bygga nån kraftigare högtalare.Exteriör / Styling
Styling, va e de? Den har några svarta stripes på huven och bakluckan om det räknas? 1969-dörrar med one-piece-windows.Framtidsplaner
Nya motorfästen då de är lite "hemma-micklade".Övrigt
100% rostfri undertill. Fina svarta rambalkar. Golvplåten, bakskärmar mm utbytt till ny blanksvart, klistermärkena sitter kvar. Ny tank mm. Detta är en amerikansk renovering som stannat av vid 90% färdigt, som är bra gjord!
Besiktningsbefriad från 180520
