3 484 visningar (1 idag)
Uppdaterad 12 maj 2020
Skapad 29 april 2019
Effekt / Vridmoment
407 hk / 510 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor:
Orginal B234L 200hk -93 t5,2 lite modifierad:
Mitsubishi TD04 hl19t 7cm² + adapter ihop med orginal 9000 T3 grenrr, ltt portat wastegatehl.
Orginal inloppsrr till turbon och ett stort K&N luftfilter vl avskrmat i innerskrmen.
Iveco/Blackstone helaluminium IC.
60mm tryckrr IC<--->Spjlhus med original pypass.
Kortmotorns topplock, orrt med putsade sten, orginal ventiler.
Balansaxeltransmission borttagen/pluggad.
Kammar: 268º 9,6mm med lite starkare fjdrar inklockade med slipade orginalkammdrev.
630ml Siemens spridare, original soppatryck.
Wallbro 255l HP pump (GSS341) i original armatur, original brnsleslangar men banjokopplingar med grvre hl i.
3bar MAP sensor.
9-5 oljeflla i serie p orginal sluten vevhusventilation.
Sjlvklart NGK tndstift: BCR 8ES stift justerade till 0,9mm.
Castrol Edge 0W40.
Brnsle: 98okt.
-Ondigheter som evapslangar/kolburk, spjlhusfrvrmning, motorvrmare, AC-kompressor/slangar, luftburkar, spolburk m.m. bortrensat/pluggat.
Pollyuretanbussning i momentstaget och hrdare undre motorkuddar i form av Cylindrisk vibrationsdmpare typ A: Ø75mm 50mm hg frn kuntze.se
Transmission:
Vxelldshus och vxelfring frn -92-93, grovmoduldrevsats och axlar frn ldre GMT turbolda -85-87, Quife LSD diff, smrjer gr givetvis riktig vxelldsolja. Orginal tryckplatta ihop med sinterlamell. Fungerar riktigt bra men visst hugger den en aning. Ker undanbedes.
Pollyuretanbussning till upphngningen.
Avgas:
JT 3" avgas hela vgen frn turbon, 100cell med tv ljuddmpare. Lter inte s farligt mycket.Effekt och prestanda (ingende)
Mappad och bromsad i Rototest hos Maptun Örebro.
367hk p hjulen med 98okt, med 10% tapp blir det 407hk.
Vrid: ca 460Nm blir kanske 510Nm i motornChassi
Kortade Saab og900AUT fjdrar fram i omsvetsade fjderben med 9-5 fjdersklar p 9000 fjderben. Motorn hjd ett par cm fr att undvika sneda drivaxelvinklar.
Bak sitter kortade og900 AERO fjdrar.
Stllbara gula Koni som str stllda 90% fram och 65% bak.
Pollyuretanbussningar till brarmar, styrvxel och krngningshmmare fram och bak.
1" krngningshmmare fram och bak frn www.Sasab.com
Hemmatillverkat fjderbensstag fram.
Bakaxeln svetsad/ndrad till 1,2° camber, ofrndrad toe-in.
Batteriet ligger under golvet lngst bak i reservhjulsbaljan.
Avskrat 150A bak och med 30mm² kabel dragen i robotslang under bilen i upp mot startmotorn vidare till generator elcentral m.m.Flgar, dck och bromsar
17" Momo Italy
225/45 17 Michelin pilot PS2
Slitsade Brembo skivor med Yellowstuff belgg fram och Redstuff bak.Interir / Inredning
Pilot inredning
Laddtrycksmtare som tagit ljusvredets plats.
Avgastemp med flera p instrumentbrdan.
I ett av Din/radio-facken sitter oljetemp, oljetryck och vattentemperatur.Bilstereo och multimedia
B234LExterir / Styling
Aero front, bak, skrmlister och trskelkpor frn -94 lackat -06.
3,5" rostfritt ndrr.
Rensad frn emblem och lykttorkare.Framtidsplaner
Frscha upp
Kra som satan kvllar och ntter
Allt r till salu fr rtt prisvrigt
Inte jag som byggt bilen, men knner honom vl. Har bytt mig till den mot Sir Jamie.
Bilens grundare: https://www.garaget.org/?car=78616
