Galenmunk hade bilen mellan juli 2019 och 2020 (såld)
1 506 visningar (1 idag)
Uppdaterad 12 januari
Skapad 27 april 2020
Effekt / Vridmoment
135 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
- B230FK
- Flyttad LMM till trycksida.
- Öppen 50mm dumpventil, tial-kopia.
- Chippad i bara bränsle än sålänge.
- Öppet sportluftfilter.
- Boostcontroller.
Växellåda:
- m90
Avgassystem:
- cat-delete, 2,5” med en dieseljaps i slutet.Effekt och prestanda (ingående)
- Original 135hk.
- Just nu ca 200-210hk med chipp från Timos motor.
- ~1.0 bar i laddtryck.Chassi
- 60/40 sänkfjädrar som är kapade 2 varv bak och 1 fram.Fälgar, däck och bromsar
Fälgar:
- Vita MK18 18x8”.
Däck:
- LingLong GreenMax budgetdäck.
Bromsar:
- Original.Interiör / Inredning
- ”Driftingratt” i mocca och rattnav.
- Laddtrycksmätare.
- Golvbelysning LED.
- Röd LED i instrumenthuset.
- Två jasminpoppys med LED-plattor.
- Diverse klistermärken.
- Original träinlägg.
- Fake träratt.Bilstereo och multimedia
-
- Baslåda Phoenix Gold Z112ABV2.
- Nå budgethögtalare i dörrarna.Exteriör / Styling
- Färgkod 421 olivgrön.
- 960 handtag.
- USA blinkers.
- Lysande sidoblinkers.
- Solfilm med 5% ljusgenomsläpp från bakdörrarna och bakåt.
- Vindavvisare
- Rallyfemma i fronten, SIM’are med 100w halogen.Framtidsplaner
- Fixa lacksläpp på huven.
- Måla och fräscha-upp diverse saker.
- tändnings-chipÖvrigt
Ej angivet.
