Turbo-Performance hade bilen mellan april 2007 och 2011 (såld)
19 931 visningar (1 idag)
Uppdaterad 11 augusti 2011
Skapad 8 maj 2007
Effekt / Vridmoment
500 hk / 650 NmMotor, växellåda och avgassystem
NY MOTOR mars -09
2,3 T från 9000 Aero -95 (rullat under 1000 mil)
Totalgenomgången och uppgraderad med div "nödvändigheter".. (A)
Lätt portning på toppen, andra säten, ventiler, fjädrar och kammar.
Smidda och småmoddade godsaker i blocket
Balansaxlar borttagna och lagerbanor pluggade
Spec. packning och p. ringar
Holset HX35W Turbo (såld)*
80 mm Forge klocka med extrafjäder på armen
RC 1600cc spridare
Intercooler modell STOR med 3" ansl. och tryckrör (600(790)*300*100)
3,5" från turbon, sen 3" raka - - -
MegaSquirt 1 v3,0 med extra koden + boostcontrol, launch control, dubbla mappar mm mm
Ny manuell låda, blir ev. en quife diff men i övrigt orginal, byter hellre två såna lådor per år än en preppad för 45 tkr ;)
Koppling blev 4-puck sinter med omsvarvad tryckplatta.Effekt och prestanda (ingående)
Ej bänkad än, men ska läggas runt 500-560 hk i år. (MIN 500+)
edit: Blev mycket och lite till, över förväntan :)
Förra maskin låg på 365 hk på hjulen, har lite loggar och tider med den som kommer upp här snart. :)Chassi
Sänkt 60 mm
Aero dämpare
Powerflexbussn....
Mm ..
Övervägen bakhjulsdrift till nästa år :]Fälgar, däck och bromsar
Brembo fyrkolvs ok fram med slitsade och ventilerade 314mm skivor och Red stuff belägg införskaffat ! Ej monterat dock
17" MiM Alu med Continental R däck.. Ska väck innan sommaren...Interiör / Inredning
Numera rensad, lackad plåt dock ;)
Egenbyggd panel för viktiga mätare och laptop för loggning mm..Bilstereo och multimedia
3" raka rör och plåtrent, dånar nog på rätt bra det med :)Exteriör / Styling
Massa smågrejer mest än så länge,..
Lätt ;) toning runt om. (A)
Nerlackad
Vita blinkers
Sänkt, 60 mm numera (bilder kommer)
Håller för tillfället även på att bygga om fronten, se bild.Framtidsplaner
Oj oj oj, skulle kunna skriva flera sidor på "planer" :]
Men för tillfället bara få ihop nya motorn klart, blir lite begränsad till till exempel org grenrör och så på grund av att jag måste prioritera.. :/ Ny lack, mappning mm kommer slita på ekonomin innan sommaren.
Men så småning om ska jag hitta ett lämpligt grenrör mm för att förhoppningsvis kunna landa på över 550hk+
Sen kan man börja fokusera på att få lådorna att hålla och få ner effekten i backen..Övrigt
Blev ett avstannat projekt efter toppackningen gav vika och jag köpte mig nissan 200'an, men fick ut eftersträvad effekt plus lite till ;)
Blir färdig under vintern och ska förhoppningsvis nyttjas som busbil till sommaren 2010 :)
