GSTSpyder har haft bilen sedan november
2 468 visningar (4 idag)
Uppdaterad 10 juni 2007
Skapad 6 juni 2007
Effekt / Vridmoment
200 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Evo III B16g turbo
EVO III grenrör
EVO III O2 hus
680 CC spridare
190L Walbro bränslepump
Hard intake pipe
2gen mas
K&N öppet luftfilter
Boost controller
3" downpipe
3" aga med sportkat
ECU+ styrsystem ( installeras inom kort)
Frontmonterad intercooler 2,5 tums pipor
ACT 2600 tryckplatta och disk
ACT Streetlite svänghjulEffekt och prestanda (ingående)
Borde vältunad landa på ca 370-380HP i motornChassi
DME Cambercorrection kit
Apex sportfjädrar- sänker 35mmFälgar, däck och bromsar
Orginalfälgar lackade svart med kant
Däck- Dunlop sport 01
Bromsar orginal ännu men skall uppgraderasInteriör / Inredning
3x autometer mätare inmonterade i egentillverkad hållare i ventilationen
Pocketlogger för att mäta värden med( tills ECU+ anländer)
Vita mätartavlor med blå belysning
Bytt vxlknoppBilstereo och multimedia
Magnat baslåda 12tum
Magnat 4kanals sllutsteg
Magnat 6*9 i sidorna bak
Magnat 5,25 i hyllan bak
Magnat diskanter
Kenwood enhet ( okänt modell)Exteriör / Styling
I stort sett orginal...
Lackas ned så den blir helsvart inom kort.
Svarta framlysen
Tonade rutor
I övrigt behåller jag sleeper stuketFramtidsplaner
Coilovers
Grövre krängningshämmare
Dynokörning för effektmätningÖvrigt
Tanken är att ha en busbil som inte ser ut som en sådan :-)
I princip samma motor (dock 6bult= bättre) och drivlina som EVOn i dessa bilar så potential finnes!
