Konrad hade bilen mellan april 2007 och augusti 2007 (såld)
6 369 visningar (1 idag)
Uppdaterad 10 februari 2011
Skapad 12 juni 2007
Effekt / Vridmoment
225 hk / 342 NmMotor, växellåda och avgassystem
Original sånär som på borttagen sista ljuddämpare, utblås med dubbla rostfria pipor, Home made.
Sachs 600nm koppling.
Powerflex bussningar i övre motorfästet.
Renoverad växellåda.Effekt och prestanda (ingående)
Original, räcker långt.Chassi
sänkt.Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: SuperAero 16"
Däck: Continetal SportContact 205/55 - 16"
Bromsar: original med lite färg.Interiör / Inredning
Original inredning, extrautrustad med träpaneler på dörrarna.
Alupedaler (ska bort innan vintern, totalt livsfarligt såfort skorna är lite blöta... Ingenting jag satt dit, dom satt där när jag köpte bilen...)
Saab original textilmattor.Bilstereo och multimedia
Huvudenhet: JVC KD-G731 CD(mp3 spelare med USB-ingång.
Fram: oidentifierat.
Bak: Rockford Fosgate Punch P1694C
Bas: 10" mer säger jag inte... (det är för pinsamt...)
Steg: det säger jag inte heller... (det är nästan lika pinsamt...)Exteriör / Styling
Vita sidoblinkers och allmän puts.
Nätgrill (ja, jag vet, men det ser bättre ut än andra grillen där kromen har flagnat)
Dubbla utblås i rostfritt.Framtidsplaner
Gula Koni och H&R fjädrar. INFÖRSKAFFAT.
3" avgas från turbon.
Omlack av bakskärmarna och bakluckan.
Trim kanske ;)
Träpanel och träratt. TRÄPANEL INFÖRSKAFFAD.Övrigt
det kommer mera ;)
Förövrigt rackarna bra dragbil :D
