Teambyggman har haft bilen sedan november
23 682 visningar (1 idag)
Uppdaterad 2 september 2007
Skapad 2 september 2007
Effekt / Vridmoment
250 hk / 300 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor renoverad och optimerad av Nordic Uhr
Konverterad till Etanoldrift av Nordic Uhr.
Lilla turbon (garret). 34mm restriktor.
6 vxl quaife rakskuren.
Sellholm Diff
Jt 3" från turbo.
Hjs kat. Fia godkänd.
Viggen drivaxlarEffekt och prestanda (ingående)
Ca 250 hk. Ska upp och bänkas hos Nordic i höst.
Räcker i alla fall bra till mig.Chassi
Sellholm Proflex 3-vägs ställbara fjäderben runt om.
Rörbärarmar fram.
Förstärkt bakaxel.Fälgar, däck och bromsar
Braid 15" med Kumho på grus.
17" med toyo på asfalt.
Alcon bromsar fram. 295mm skivor. Ferodo belägg.
Standard bak. Ferodo belägg.
Hydraulisk handbroms från sellholm.
Stålomspunna slangar i hela bilen.Interiör / Inredning
Mycket lite.
Sparco stol förare.
Omp stol Co-driver
6-punkts sabelt bälte.
Sprinklersystem. + Extra brandsläckare.
Reservhjul. Batteri i koffert.Bilstereo och multimedia
Nix. Låter så trevligt ändå.Exteriör / Styling
StandardFramtidsplaner
Försöka att lära mig köra framhjulsdrift. Har bara kört bakhjulsdrift på rally innan.Övrigt
Bilen är en fullt utrustad Grp-A rallybil enligt internationella regler. Fia
Ska gå på rally. Både grus och asfalt.
Byggd av Teambyggman våren 2007.
Byggtid ca 2 månader. Kvällstid och helger. Sammanlagt ca 800-1000 timmar.
