ChriZtoffer GAS democar 2018!
ChriZtoffer hade bilen mellan april 2008 och augusti 2014 (sld)
69 134 visningar (5 idag)
Uppdaterad 26 augusti 2014
Skapad 14 april 2008
Effekt / Vridmoment
210 hk / 320 NmMotor, vxellda och avgassystem
2L turbomatad rak 4 med 5-vxlad manuell lda & 2" avgassystem.Effekt och prestanda (ingende)
Original ger motorn 175Hk & 265Nm (129kW). Nu med NordicUhr steg1 programvara ger den 210Hk & 320Nm (155kW).
Toppfart(mtaren):
1an: 55km/h
2an: 110km/h
3an: 160km/h
4an: 210km/h
5an: 250km/h
0-100km/h: 8,5s (original), 6,9s (nu)Chassi
30mm Cobra snkning fram, original och nerlastad bak (kommer troligtvis en Aerosnkning dr).Flgar, dck och bromsar
Sommar: 18" Kosei Sniper ET35 8" breda med 235/40ZR18 Nankang NS-2.
Vinter: Saab original 16" 10-spoke med 205/55R16 Pirelli Winter Carving Edge.Interir / Inredning
Grtt helskin, lackad handskfackslist och vxelspakskpa, "kolfiber"draperade lister och handtag (p G). Grn belysning vid ftterna, under drrarna & i kupébelysningen. "Kolfiber" p drrhandtagen. USB-uttag i mittkonsollen.Bilstereo och multimedia
Huvudenhet: Original
Instrumentbrda: JL C2-350, drivs av tv kanaler frn Alpine PDX-F4
Drrar: MDS DC-PRO6.5, drivs av tv kanaler frn Alpine PDX-F4
Bas: DD 508 (x4), drivs av ett Alpine PDX-M12
Rearfill: Ondigt
Dmpning: 15 ark M1 per framdrr, 12 ark SilentCoat i taket.
Till en brjan var tanken mest bara att f ett litet lyft i bas och diskantregistret, det sprade dock ur i takt med att kraven steg, att jag tycker om att bygga och testa nya saker gr inte heller saken bttre. Mlet nu r att ha en anlggning som jag trivs med och som kan spela skapligt hgt, en sjyst vardagsanlggning som inte skms fr sig p en SQ-tvling!Exterir / Styling
* 35W 6000k xenon halvljus (original).
* 35W 6000k xenon dimljus.
* 50W 6000k xenon helljus.
* Bakljus i hllarna fr bakre dimljus (hela raden bak lyser).
* LED skyltbelysning.
* Silvervision blinkerslampor.
* Alu ventilhattar! ;) (en av plastisarna fattades nr jag kpte bilen, dom i alu hade jag hemma sen frut).
* Nedlackad.
* Lite dekaler.
* Aerovinge.
* Lackade handtag.
* Speedparts grill.Framtidsplaner
* Fortstta tvla inom billjud, framfrallt SQ Master (40 eller Unlimited)
* Spela 140dB+ till Tyga - Rack City med 8orna.
* Toning
* Lacka mer detaljer invndigt, kanske kolfiberdrapera.
* Speedparts "stora" 9-3 vinge, ombyggd framkjol el. SP/Custommania front, Aero sido/bakkjolar.
* 2,5" sportavgas och mer effekt
* Slja, dags fr ny bil och nya projekt!vrigt
Utrustning: elstol p frarsidan, ACC, avblndningsbar innerbackspegel, kylt handskfack, backsensorer, regnsensor, skjutbart mittarmstd, skinnsten osv...
Min frsta bil, riktigt njd med den n s lnge. :) Fr se hur lnge den blir kvar, tycker mycket bra om den men det finns en del som skulle ha kunna vara bttre, s den kommer nog bytas mot ngot roligare s smningom, tex Toyota Supra, Volvo C30R (om den kommer) eller kanske en 9-3 Aero XWD/TurboX. Tanken med bilen r att f en sjyst bil som man inte skms fr att visa upp p lite lokala utstllningar/trffar samtidigt som den fungerar bra i vardagen.
Resultat med gamla ljudbygget:
Vinnare BRLs SCC SQ-tvling 2010
135,6dB med musik (ppen frardrr)
Nya bygget:
1a SQ Beginner, Seastreams 2011
1a BassRace 129.9, Seastreams 2011
1a SQ Experienced, Ljudbutiken Gvle 17/9-11
136dB med stngda drrar (Flux Pavilion - Hold Me close), Ljudbutiken Gvle 17/9-11
2012? Vi fr vl se, vrre ska det iaf bli! ;)
