bmw36csi har haft bilen sedan juli 2005
59 649 visningar (2 idag)
Uppdaterad 17 november 2011
Skapad 20 november 2007
Effekt / Vridmoment
476 hk / 641 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor e en 91 m5 S38B36 med msd 6 ignition, dta sprut, viktjusterad, 2,5 tums rostfritt exos. 600 cfm dysor, fuelcell, med aeromotive tsunami pump. Nå har jeg montert en t70 turbo under bilen like festet i differensialen. Motor har gått ca 1000km etter full overhaling. kopling från audi urqattro grupp A Lådan er en original från 3,0 csi 4 stegs . Ska montera en Tremec tko 600 låda i vinter.Diff e från 635, med utvëksling på 3,07.Effekt och prestanda (ingående)
bromsat i dynapack bänk till 476 HK, og 641NM på hjulenChassi
Pulyurethane foringar, coilovers bestilt ock lagat i USA, bilstein demapare rundt om
Sellholm justerbara krängstagFälgar, däck och bromsar
RH 8,5x18" fram med 225,40x18 dunlop sportmaxx, 10x18" bak, med 255,35x18 dunlop sportmaxx.
Jeg har maskinpolert felgkantene, og senter lackad i gull
Bromsar er K sport. 356 mm skivor ock 8 piston ok fram,
Bak er det 330 mm skivor, ock 6 piston ok. Kjøpt till e34 ock modifiserat till å passa. Har tegnet og maskinert nye festebrakketer til bremsene.Interiör / Inredning
omp stolar, ratt, ellers original, Baksetet skal trekkes opp lik framstolarnaBilstereo och multimedia
ingen, motorn er musik nok :-)Exteriör / Styling
hembygd spoiler fram e36 m3 gt kopia. Exos flyttat til midt bak på bilenFramtidsplaner
Nytt kaross ska nå bygges. For å få bilen godkjent i Norge, må jeg nå bygge alt på nytt med ett 1969 modell karosseri.
Karossen er kjøpt inn, og rustsveising har startet. Denne skal nå bygges opp helt fra botten.Övrigt
Bilen er totalt gjenomgått. ock renoverad.
Fler bilder kommer.
