KrOk har haft bilen sedan april 2008
3 698 visningar (1 idag)
Uppdaterad 10 april 2009
Skapad 24 maj 2008
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
CA18DET
Öppet koniskt sportluftfilter
Avskärmning till luftfiltret
Öppen dumpventil
Walbro bränslepump
3” avgassystem utan kat
Ny 3” IC 58 cm
Kallare stift
Steg2 Chip
19radigt setrab oljekyl
Transmission:
5 växlad manuell låda
6-puckad sinterlamell kopplingEffekt och prestanda (ingående)
Nånstans runt 240 hk med det som sitter i motorn.
0-100 runt 6 sek
70-120 på 3.5 sekChassi
Upphängning:
JSS fjädrar
Bilstein dämpare
Fjäderbensstag fram och bak
andra subframspacers (bussningar) till aluminumbussningar i bakvagnenFälgar, däck och bromsar
Bromsar original
Nankang 225/45 R18
kromade 18"Interiör / Inredning
universal instrumenthållare a-stolpen med Timex laddtrycksmätare, oljetempmätare och voltmätare
Vita mätartavlor med blå belysning
Sportratt från R1 sport
Röd/svarta sportstolar från RidetechBilstereo och multimedia
Jensen 12" Bas med slutsteg. I övrigt, VEM FAN BEHÖVER STEREO? =PExteriör / Styling
Saab 9-5 sidoblinkers
Vita frontblinkers
Borttagen vingeFramtidsplaner
Får väl se va de blir...Övrigt
Bättre bilder på G
